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塔克拉玛干大沙漠是中国第一大沙漠，同时也是世界上第二大流动沙漠，面积33万平方公里，而塔克拉玛干是意思就是“走得近，出不来”，因此塔克拉玛干大沙漠也有“死亡之海”之称。早些时候想要穿过干旱缺水的茫茫大沙漠几乎是不可能的，而今由于穿越塔克拉玛干大沙漠的公路已经开通，实际上穿越塔克拉玛干大沙漠已经是非常容易的一件事了，现有的2条穿越沙漠的公路非常适合自驾或者骑行。
穿越塔克拉玛干大沙漠的公路主要有民丰—轮台、和田—阿拉尔这2条线路，民丰—轮台沙漠公路全长522公里，1995年建成通车，这条公路中途虽然没有服务区但有一些城镇如塔中镇可以提供油料和淡水的补给，而且每隔4公里就有1个水井房为公路两旁的植物提供灌溉，全程共108个水井房也成为了这条沙漠公路的一大特色。民丰—轮台沙漠公路中间有一个分叉是塔中到且末的，全长260公里，其中沙漠公路150公里左右。 而和田到阿拉尔的沙漠公路全长424公里，2007年建成通车，基本上每隔100公里左右就会有1个服务区可以休息吃饭，从和田到阿拉尔的服务区距离如下1.和田——塔瓦库勒服务区，82.4公里。2.塔瓦库勒服务区——红白山服务区，105公里。3.红白山服务区——阿热勒服务区，131公里。4.阿热勒服务区——阿拉尔，139公里。
阿和公路 如果通过自驾穿越塔克拉玛干大沙漠公路的话基本上1天时间足够了，冬春季节沙漠里沙尘暴会比较多且比较寒冷，因此要注意防沙尘暴和低温。夏季沙漠温度很高，要注意防止车辆过热，如果在沙漠过夜的话要注意温差。骑行的话最好是在夏秋季节，要注意自身携带的淡水量以及休息时间，夏季最好是早上和傍晚骑行，中午休息防止中暑，晚上露营的话则要根据实际情况寻找安全且离公路不远的露营地。
阿和公路 塔克拉玛干大沙漠里的河流主要有塔里木河、和田河、叶尔羌河、车尔臣河等，自驾或者七星图总可以停下来看看沙漠风景，如果感兴趣的话可以到沙漠观景台、胡杨公园、尼雅遗址等景点去参观学习，毕竟南疆这块地方古代属于西域36国，很多景点具有浓厚的历史特色。 穿越沙漠公路是不少人的梦想，但不管是自驾还是骑行穿越塔克拉玛干大沙漠，对于当天的天气、补给点甚至是紧急情况下的救援时间等都需要进行充分了解，在情况不明的前提下个人不要单独出发深入沙漠腹地冒险。
沙漠公路示意图 除了现有的2条沙漠公路之外阿拉尔—塔中、尉犁—且末的沙漠公路也在建设当中，未来穿越塔克拉玛干沙漠的公路会呈现交叉趋势，届时塔克拉玛干大沙漠对于交通的阻隔力度会更小。 来源：@头条一简堂 |
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