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基辅罗斯 从最早的时候，斯拉夫人的生活就与水有关。和大多数古代民族一样，斯拉夫人在河流和湖泊附近建立了定居点。渔业提供了重要的食物来源，水道成为主要的交通干线。即使是在一条粗糙的船上，长途旅行也比穿过茂密的森林更容易、更安全。 造船技术逐步提高。斯拉夫人的独木舟状船只，最初是用扁担推过水面的，随着桨和帆的引入，速度大大加快。 到了七世纪，船只的建造已经足够先进，使得斯拉夫人不仅可以在河流中航行，还可以冒险进入公海。他们航行到意大利南部海岸的塞萨洛尼卡、克里特岛，在君士坦丁堡的城墙上，与拜占庭人进行海战。 古代贸易路线中最著名的是一条名为“从维京人到希腊人”的路线。在很大程度上，基辅和诺夫哥罗德是古罗斯的主要城市，因为它们位于这条重要路线的水路沿线而繁荣起来。 这些早期的俄罗斯人建造了一艘轻而敞口的船，叫做洛迪亚号。拜占庭人称之为希腊单斜树，因为它是由一棵树制成的，通常是橡树或菩提树的中空树干。为了增加船体的高度，在船体上固定了几层木板，并在木板上固定了桨。罗迪亚号只有一根桅杆和一个方帆，因此适于航海，而且当需要时，它足够轻，便于运输。虽然它的长度很少超过20米，但洛迪亚经常有40名船员。 九世纪，基辅大王子奥列格率领一支罗迪亚斯舰队，对君士坦丁堡发动了一次攻击，斯拉夫人称之为“察格勒”。他胜利的竞选证明了基辅罗斯的力量和独立性。根据编年史记载，奥列格王子“把盾牌挂在沙格勒门上”，带着征服的财宝返回基辅。 941年，大王子伊戈尔·鲁里科维奇率领一支庞大的洛迪亚斯舰队与沙格勒展开了对抗。在博斯普鲁斯海峡东北海岸附近的一场海战中，拜占庭式战船“德罗蒙”号使用一种被称为“希腊火”的可怕的战争工具摧毁了基辅舰队（希腊火在中世纪发展起来，是向敌舰发射火球）。 伊戈尔·鲁里科维奇撤退回基辅；然而，在943年，他集结了一支更强大的部队，成功地攻击了君士坦丁堡，并为基辅罗斯声称有权与拜占庭帝国进行贸易。俄罗斯许多最早的英雄有些是真正的历史人物，有些则是纯粹的传奇人物，或者经常是两者的结合出现在基辅罗斯。 随着他的忠实战士，基辅大王子伊戈雷维奇成为他的英勇行为的传说。斯维雅托斯拉夫王子最著名的事迹是他在966年一场伟大的海战后征服了卡扎里亚。16年后，斯维雅托斯拉夫的儿子普莱斯·弗拉基米尔（Grand Price Vladimir）进攻拜占庭，并与拜占庭人展开又一场海战。 与拜占庭友好关系带来的和平使基辅罗斯开始发展手工艺，从事贸易，并学习如何用石头建造。然而，造船技术的进步却进展缓慢。早期的俄罗斯人继续用他们挖出来的船在湖泊和海洋中穿梭，用粗糙的木筏状船只通过河流运输简单的货物。 1043年，基辅罗斯开始了对君士坦丁堡的第九次海军战役。雅罗斯拉夫智者之子弗拉基米尔王子率领他的洛迪亚斯舰队驶入博斯普鲁斯海峡，彻底击溃了拜占庭海军。这标志着基辅罗斯舰队最后一次袭击察格勒。1125年弗拉基米尔莫纳克死后，古罗斯王子之间争夺权力的斗争加剧。由于内部冲突而分裂和衰弱，王子们很少考虑与邻国作战。 鲁士的首领开始用他们的罗迪亚舰队互相作战。1151年，伊兹亚斯拉夫·姆斯蒂斯拉维奇亲王在对抗尤里·多尔戈鲁基亲王的战斗中使用了一种更先进的帆船：伊兹亚斯拉夫亲王的洛迪亚斯有甲板，船首和船尾都有舵。在随后的几年里，这艘还很原始的帆船的设计几乎没有什么变化。 到十二世纪末，弗拉基米尔·苏兹达尔已经成为一个非常强大的君主国。维斯韦洛德王子（尤里·多尔戈鲁基之子，绰号布尔绍耶·涅兹多，意为“大巢”）自称为基辅大王子，并自称为弗拉基米尔大王子。 |
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