|
今天给大家演示的这个地下车库，有这样个几个特点：1、车库进出口处有多个方向道路在此经过；2、人车混行，人车不分流；3、进出地下车库坡道比较陡；4、车库栏杆设在半坡，而且在进出车库坡道上都要按照左道行驶；5、每次出入库都需要拐两个急转弯，视野极大程度受限。 之所以选择一个这样的演示目标场地，就是因为它集中了很多难度特点于一体，可以让大多数朋友对号入座，根据自己小区的车库情况，从中找到与自己有关的环节获得启发和帮助。 好的，下面我就上车开始做一下演练，一边演练一边给大家讲解： 车辆从小区道路上靠右侧道路开过来，在即将接近车库入口拐弯处15米左右向左打一下方向，是为了扩大拐弯角度，准备向右拐弯进入地下车库入口。此时，要注意前方有没有行人、车辆，如果有的话要停车先避让。大家可以看到右前方楼下设置的凸面反射镜，通过这个凸面镜可以观察到车库坡道上有没有车辆正好从地下车库出来，如果有，就要先倒车或者向前提一下车给他让路。 现在通过凸面镜，我们可以看到正好有台车出来，我先往前提一下车给他让过去。好的他过去了，我倒回来，右转弯大约320度进车库坡道。这个坡道比较陡，最好挂M档配合制动来下坡，大家看这个车库特别的地方在哪里啊，这个栏杆在左边，这样设置，可能是为了这个弯道拐的太急，坡道又比较短，拐不到右侧道路就接近栏杆了，所以设置在左侧了，好的起竿了通过，往下走即将左拐，这个拐弯处没有设置凸面镜，先闪一下大灯，如果有车或行人刚好出来的话，这样可以提示让对方避让。 好了，我们再做一下出库演示，出库时打开前大灯，这样进库的车看到的话，会给你信号提示让你避让，挂M档右转弯上坡，车牌照对准左前方电子设备，起竿通过后向右打方向准备左转，向右打一下方向是为了扩大左转时的角度也就是说拐大圈， 即将到达坡顶，通过凸面镜观察有没有来车想进入车库，有的话，鸣笛让他避让，再观察左右方有没有车辆行人，好的出来了，继续左转弯，查看道路上左右有没有车辆行人，好的，出入库演示完成。 总结一下：这个车库的设计应该是比较典型的复杂，难度也比较集中。对于驾驶者的要求有这么几点：第一在整个出入库过程中必须随时注意观察路况的变化，以便随时采取刹车、或后退让、或前进避让、或等候避让等措施；第二个是在坡道下坡停车和坡道上坡停车，等候栏杆扫描起竿后起步；第三是视野受限，往往在拐弯到半途才能看到弯道前面的情况。第四是虽然坡道宽度可以容纳两台车会车，但是因为急弯、坡短，拐弯后来不及回到右侧车道就已经到达栏杆处，所以栏杆都设在前进的左车道上，这不符合常规驾驶习惯。 这个车库出入虽然有难度，但是可以练习你的反应能力和综合驾驶技能，应该是个不错的训练场，但是对于每天出入这样车库的车主来说，必须随时保持精力集中和高度警惕。 |
|
|
