主机运行实验:作为船长需了解以下情况,①. 简单了解主机不同负荷下的PMI,是对船舶EEDI能效管理进一步的熟知;②. 主机进倒车车,所需要的时间,不应大于15秒,次数也不少于3次,是验证主机操作的可靠性。作为船长必须熟知,在应急情况下,掌握好紧急制动的良机;③. 主机的启动次数试验,掌握最低启动空气压力,进倒车启动次数。在靠离港口过程中,频繁用车时,应急情况下船长能提前有所准备。
主机/辅机/锅炉进行轻重油的转换实验,确认相关轮机员操作过程熟知,并确认熟知换油程序/管路燃油计算/混油时间计算,确保船舶航至ECA区及欧洲相关港口换油时能满足规则要求。
组合锅炉的排气系统试验。船舶航行中,按C/P在气温低于零度的时候,蒸汽量不充足的情况下,可以使用辅助锅炉进行加热,可以消耗高于C/P 的油耗。
制淡装置试验。确保运行正常,不同工况、不同装载状况、不同海水温度下造水量要做到心中有数。作为船长必须保证充足的淡水在船。
压载水试验。进行压载水处理系统的压载、排载试验。核实USCG证书。去美国必须满足美国压载水管理要求。
电气航行试验:主要是校正各类通导设备的误差,及其它设备的效用试验
无线电、导航设备试验:①. 对测深仪、计程仪、雷达、磁罗经、电罗经进行误差的测定并记录;②. 测试自动舵的各种报警及不同参数的设定; ③. 对GPS、气象传真、风向风速仪、AIS、BNWAS、ECIDS效用试验;④. 检查GMDSS通讯设备并进行效用试验,试验SSAS报警,报警操作程序;⑤. 试验船舶LRIT,应提前和船旗国约定测试时间并保证C站48小时供电并无人干扰;
防海生物装置试验(M.G.P.S TEST),进行效用试验;
外加电流阴极保护试验(I.C.C.P TEST),进行效用试验;
通用报警声音试验,效用试验,在主机负荷100%下进行;
无人机舱试验。是UMS船舶很重要的试航项目,主机在驾驶台的控制下,检测机舱设备连续运行的可靠性;
瘫船试验。测定船舶电力系统断电后自动恢复的能力。此时船舶处在无动力状态(失控船),驾驶台要密切注意本船的位置并显示相应的号灯或号型。应急发电机运行,应急空压机开始打气至可启动主发电机,启动主发电机并网运行,主空压机打气,要求应在30分钟内可以启动主机。作为船长应掌握最短多长时间能启动主机,在应急情况下能及时采取相应的应急措施,避免进一步的事故发生;
公司安全管理方针和承诺(驾驶台-机舱集控室-生活区公共场所如左右餐厅等);
指定人员和公司保安员以及应急小组联系方式(驾驶台,机舱集控室)
应急部署表,溢油应变部署表,人员落水救助应变部署(失控、碰撞、进水、搁浅、触底、倾侧应变部署表),各类演习的信号(驾驶台,机舱集控室,公共场所)
船舶年度演习和培训计划(驾驶台,集控室);
船上工作安排时间表(驾驶台,集控室,左右餐厅);
驾驶台规则(驾驶台);
船长常规指令(驾驶台);
甲板机舱防火和安保检查巡逻图(驾驶台和集控室);
驾驶台-轮机联系制度(驾驶台和集控室);
船舶雾航安全操作制度(驾驶台和集控室);
船舶进出港操作细则(驾驶台和集控室);
移油和加油操作规程(驾驶台,集控室,左右梯口);
严禁排油警告牌DISCHARGE OF OIL PROHIBITED(驾驶台,集控室,左右梯口);
海上垃圾处理规则(驾驶台,集控室,左右梯口,餐厅,垃圾处理站);
船舶特性(旋回圈和冲程)资料(驾驶台);
船速/转速表(主机操车台);
GMDSS设备操作指南(驾驶台-电台附近);
GMDSS误报警时的取消操作方法(驾驶台-电台附近);
遇险时船长GMDSS操作指南 (驾驶台-电台附近);
GMDSSSafety Radio(two way radio)操作方法(驾驶台-电台附近);
MF/HFcontroller的操作示意(驾驶台电台附近);
应急舵转换操作说明和方框图(驾驶台操舵设备附近,集控室,舵机房);
救生信号图解表和救助方法(life saving signals and rescue methods)(驾驶台);
ship’s particulars(驾驶台);
雷达应答器操作说明(驾驶台);
引航员登离船装置要求贴试图(international maritime pilots association)(驾驶台);
前尖舱遥控排水操作说明(遥控操纵设备附近);
船体破损控制图(驾驶台);
磁罗经自查表(驾驶台-海图桌附近);
货舱进水警报器操作说明(驾驶台-货舱进水警报器附近);
船舶号灯、号型示意图(驾驶台);
驾驶台主机遥控操作规程(适用于主机驾驶台遥控船舶)(驾驶台和集控室);
blind distance table视线盲距表(驾驶台);
air draft空高细节(驾驶台);
雷达盲区图(驾驶台);
MARPOL73/78 SPECIAL AREA MAP (驾驶台);
PSSAAREA MAP (驾驶台);
LOADLINE REGULATION MAP; (驾驶台)
INTERNATIONALNAVIGATION CONDITIONS AREA MAP; (驾驶台)
INSTITUTEWARRANTIES MAP; (驾驶台)
RIGHTWHALE SHIP STRIKE REDUCTION RULE; (驾驶台)
correction table for barometer(驾驶台气压计附件);
MLC船员投诉程序(船员房间,驾驶台集控室餐厅等各公共场所);
主机操作程序,主机操纵方式的转换和方法(集控室);
轮机部冬防措施(集控室);
机舱备车注意事项(集控室);
辅机运行参数(集控室);
人员触电的应急处理方法(集控室配电墙);
并车操作步骤(集控室);
pressure and temparature ranges alarms and safeguardsat continousserves power(集控室).