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来源｜易流黄老师 编辑｜阿东 （一）对影响物流发展时代趋势的判断数字化转型是大势，要么数字化，要么被淘汰。数字化转型，是人类社会史上最伟大的一次社会转型。数字化转型，是大势所趋，所有行业，要么数字化，要么被淘汰。物流行业数字化是时代趋势，推动物流行业数字化是我们这代物流人的历史担当! （二）数字化平台下物流发展的三条路径 数字化大趋势下，物流企业的数字化根据企业实际不同，我们给出三条路径建议。 路径一：成为服务物流领域的公共平台公司 这类企业可能不做具体的物流业务，只提供公共平台服务，这类企业一定不会很多。 路径二：成为某个细分领域的私有平台企业 这适合于一些对产业链条有足够掌控力的公司，通过互联网打通和连接上下游，实现供应链互联网化，提升供应链效率。 路径三：借助路径一的企业赋能，实现数字化 这适合于绝大部分物流企业，通过借助行业中的公共服务平台接受公共服务实现自身企业的信息化目标。 （三）物流企业在数字化的趋势下如何发展？首先，先明确：任何时候我们都应该清醒，物流是一个服务型行业，永远无法成为科技型企业。无论 未来科技如何发展，但都只是促进物流业务提升效率，这个本质不会变。我们可以开放拥抱科技，利用科技，但最终都要回归到促进物流业务，提升物流服务的本质上来。 物流企业转型升级的一些思路：总体上，就是突破物流业务思维局限，从供应链视角看物流；具体来说，就是能够跳出物流，从上下游协同性看物流；从保证生产节拍、加速销售流动、更合理的库存三个层面去思考具体方法。 操作上，就是跳出仓储、运输、配送等具体环节；从整体上，考虑压缩供应链时间，提高流动性；跳出业务固化、标准化思维，更柔性、弹性地响应客户需求。 从供应链视角看物流的一个实际案例：某汽车零部件物流企业，长期服务主机厂的零部件运输和整车运输。主机厂有上游零部件配套企业，零部件配套企业给多个品牌的汽车主机厂供应某种零部件。 以水箱为例，零部件配套企业会用自己的包材包装好水箱，由物流企业分别运送到不同主机厂和4S店。主机厂再拆掉零部件企业的包装再用自己厂的包材包装！ 如果仅仅从物流服务角度，物流企业只要做好他的运输服务，保证主机厂的生产正常有序就算合格！这就是大家都习惯的物流思维，但如果从供应链视角看这个过程，会发现什么？重复包装、造成浪费包材和时效的双重浪费。 如果我们看整个流程，我们发现：如果我们把主机厂的品牌包装过程前置到零部件厂A，让零部件厂直接用主机厂的包材来包装，包装完以后直接发运，这样从全社会的角度来讲，就减少了一次重复包装。这对全社会来讲，无论是经济意义还是环保都很有意义。 对于零部件厂商来说，不用再有一笔钱来买下一步就要被拆掉的包装。对主机厂的好处来讲，我也不需要再安排人来拆包和重新打包，场地，人工都省了，所以三方都受益了。 国家工程实验室主任相峰先生为黄老师颁发奖杯 （四）通过物流透明助推物流企业数字化 什么是物流透明？ 上面实际上已经提到了物流透明，物流透明简单讲就是充分利用各种信息技术手段，采集物流过程的各类相关数据，把这些数据处理后，在计算机后台存储分析并通过互联网展示出来。 这样任何和物流业务相关的机构和个人就可以通过授权，在互联网上清楚地了解物流过程。这对提高物流运作的效率，保障物流过程安全、实现物流过程追溯、提高物流过程各个主体之间的协同效应都有非常现实的意义。 通过物流透明管理不断积累物流业务数据，可以实现物流业务的数据化，进而通过对数据的深入挖掘，可以延伸出类似智能物流、物流金融等诸多应用。 概括起来，就是采集数据、分析数据、展示数据、利用数据的过程。可以说，物流透明就是把物流过程数字化的过程，实现物流数字化，物流透明不是愿不愿意的问题，是必须经过的步骤。 物流透明管理与物流互联网、智能物流、物流金融的关系 物流透明是落实物流互联网、智能物流、物流金融这些新概念的基础！没有物流全要素的透明连接，这些都是空中楼阁！物流互联网、智能物流、物流金融是构建在数字化物流之上的。 （五）请物流供应链企业认真思考 在数据化、平台化的大趋势下，你自己企业的定位是什么？ 是做公共平台企业？ 做私有平台企业？ 还是做平台生态成员企业？ 如何借助平台放大你的竞争优势？ |
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