|
10月6日，在我国第36次南极科学考察即将启动之际，自然资源部中国极地研究中心和贵州詹阳重工在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，由双方共同研发的“南极2号”极地全地形车将奔赴南极，助力南极科考。 红白相间的“雪龙2号”可充分发挥水陆两栖、复杂地形适应能力和较强的机动运输能力，承担人员物资运输，濒海海域、冰盖、陆地探路、人员设备搜救脱困等任务，极大改善科考人员的野外工作条件，缩短在途时间，降低工作风险和人员疲劳程度，助力我国极地科考事业。 “这是4年后，贵州詹阳重工再次为我国南极科考提供重要装备，我们感到很自豪，这也是国企应有的责任与担当。”詹阳重工总经理吕黔说，我们与极地中心深入合作，结合“南极1号”科考经验最新打造的“南极2号”，在技术上进一步优化升级，控制系统等核心部件均100%国产化。和“南极1号”相比，“南极2号”改造了底盘行走系统，对履带、扭力轴套应用新材料新工艺，提升低温性能和耐磨性能，它能够在零下41摄氏度下工作，另外，“南极2号”在车厢中加入了空调系统和新风系统，改善车厢“小环境”，让科考人员乘坐更舒适。 据自然资源部中国极地研究中心考察运行部主任、中国第36次南极科学考察队副领队魏福海介绍，极地科考是国家综合实力的象征。在我国即将开展的第36次南极考察中，国产化装备将会大范围应用。
交车仪式现场照片
“南极2”号极地全地形车 贵州日报当代融媒体记者 段超木 编辑 刘钰银 编审 周静 |
|
|
来自： 昵称53066677 > 《财经》
