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二、开关控制信号结构原理与检测技术 开关控制信号有蓄电池电压信号、点火开关信号、起动信号、空档安全开关信号和空调系统开关信号等常用信号，是实现各种控制功能必不可少的。 （一）蓄电池电压信号UBAT 蓄电池电压信号UBAT是表示蓄电池电源电压高低的信号。它必须直接与电控单元连接而不受任何开关控制。将蓄电池电压信号输入ECU的目的如图91a所示。  （二）点火开关信号IGN 点火开关信号IGN是表示点火开关接通的信号。在控制线路中，点火开关与ECU的连接关系以及点火开关接通时ECU必须执行的七项控制项目如图91b所示。 （三）起动信号STA 起动信号STA是向ECU提供起动机电路接通工作的信号。它来自起动继电器或（无起动继电器电气系统的）点火起动开关。起动信号电路如图92中实线箭头方向所示。当起动开关接通时，起动信号从起动继电器触点输入ECU，ECU接收到STA后立即执行的控制动作。  将蓄电池电压信号输入ECU的三个目的（“两项修正和一项保存”） 1）当蓄电池电压变化时，便于ECU对喷油持续时间进行修正。 2）当蓄电池电压变化时，便于ECU对点火线圈初级电路接通时间进行修正。 3）当发动机停止工作后，由蓄电池继续对ECU中的存储器RAM供电，以保存故障码。 点火开关接通时ECU必须执行的“七项控制项目” 1）控制怠速步进电动机进入预先设定的位置。 2）根据空气流量、大气压力和进气温度传感器信号控制确定基本喷油时间。 3）根据冷却液温度传感器信号控制计算修正点火时刻和修正喷油时间。 4）监测节气门位置传感器信号。 5）接通燃油泵电路使燃油泵运转。如果仅接通点火开关而不起动发动机，即ECU未接收到起动信号 STA，那么ECU仅控制油泵工作1~2s后立即切断油泵电路。 6）控制接通氧传感器加热元件电路，对其进行加热。 7）在装备自动变速器的汽车上，控制升档指示灯发亮以显示档位转换开关位置。 |
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