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连续两天和观众朋友们分享了泸州的老照片 感觉大家还是意犹未尽的样子 于是看泸君今天决定继续“放大招” 和诸位一起分享泸州那些的历史 今天要晒的是泸州那些桥 首先提个问 泸州到底有多少座桥 如果你数不出来 请看看这两张九十年代的统计表 吓到了吧 泸州居然还有这多么你不知道的桥 不过看泸君今天要说的 大多数还是你知道的桥 只是这些桥的老照片 很多在别的地方都看不到哦 所以请专心一点 那咱们就从最老的大桥说起吧 沱江大桥 可能很多人会认为长江大桥是泸州第一座城市跨江大桥，其实不是。沱江大桥的修建时间比长江大桥早了16年！ 沱江大桥投资为172.56万元，于1959年10月13日破土动工，除施工方参与修建外，当时泸州的机关、学校和企事业等150多个单位也参与到了建设中，义务劳动力达到了惊人的22.5万人。 在众人的努力下，1960年10月，大桥建成通车。
1983年10月，已经“服役”了23年的沱江大桥开始了改扩建工程，桥面由原来的10米拓宽为14米。次年2月，大桥完成了改造。 如果说1983年的改造你已经忘记或根本不知道的话，那么2008年复线桥的改造你一定有印象。
建设中的复线桥工程 2010年2月9日，沱江大桥复线桥完工通车。
“增高”后的大桥通行能力强了不少，你觉得现在的够用了吗？ 长江大桥
这是泸州的第一座长江大桥，也是泸州第二座跨江大桥。 大桥投资4880万元，于1977年10月5日动工，1982年10月1日正式建成通车。
长江大桥全程1252米，其中主桥为720米，桥面宽16米。
大桥通车之后，长江两岸的市民来往对岸再不用只靠渡船了。 龙泉桥
人们都叫它龙泉桥，但可能很多人都忘了它是一座桥，而且修建得很早。 龙泉桥是完善江阳主干道的一项大工程，投资615万元，于1987年9月4日动工开建，次年12月28日建成通车。 沱江二桥
沱江二桥当年被叫做“百子图大桥”，是泸州为缓解过境交通压力，根据国家“贷款修路、收费还贷”政策修建的一座公路桥梁，为沱江泸州段上的第二座大桥，并于1994年4月18日建成通车。
沱二桥建成通车
沱二桥旧景和2003年拆除收费站 在“服役”20多年以后，沱江二桥终于难堪重负，开始了加宽改造工程。
2016年1月，二桥加宽工程正式开工。当年4月，为配合加宽工程，泸州地标之一的马踏飞燕雕塑被拆走搬家。2017年，沱江二桥改造完成，“双桥并立”在很大程度上缓解了交通压力。 沱江三桥
沱江三桥于2003年开建，原名为龙西大桥，意为连接龙马潭区和泸州城西。 到2006年，沱江三桥已基本成型，但因泸州城西道路还未完全开放，因此沱三桥也成了“断头桥”，直到2007年才正式通车。
进入“10”年代后，泸州城西开放得越来越好，道路通达，配套也逐渐成熟，所以沱江三桥成为了许多司机“避堵”的新选择。 国窖大桥
在国窖大桥未建成之前，市民来往城区与茜草之间，除了经长江大桥之外，就只能靠轮渡。当时，茜草片区的发展已相对滞后，亟需通过改善交通状况来带动其发展。于是，建设国窖大桥一事被提上了日程。
终于，国窖大桥于2008年9月动工建设，到2012年6月26日主体工程竣工通车，随后又开始了西引桥的建设。
大桥通车后，城区与茜草终于被紧密地联系在了一起，从那以后，沙湾、江南新区以及泰安片区的居民只需二十多分钟乃至十来分钟就可以“进城”。 泰安长江大桥
2003年开工建设的泰安长江大桥，是西南出海大通道泸州绕城公路一期工程跨越长江天堑的一座特大型桥梁。 大桥全长1573米，主桥总宽29.5米，引桥总宽27.5米。主桥采用预应力砼独塔双索面非对称斜拉桥，主塔高157.3米，主桥在同类型桥梁中，跨度为亚洲第一。 如今，从泸州国家高新区片区前往云龙机场，这座大桥已是必经之路。 合江长江一桥
这座桥是高速公路桥，但是它有特殊的意义——今年斩获了中国土木工程詹天佑奖。
合江长江一桥（波司登大桥）建成于2013年，是成渝地区环线高速公路泸渝段的控制性工程之一。大桥位于泸州市合江县境内，全长841米，双向4车道，桥宽28米，人行道宽度3米，设计时速120公里。主跨530米，是目前世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。 …… 从上世纪50年代到新世纪的10年代，泸州走一直在修桥的路上，各种大桥的建设从未停步。 可是尽管修了那么多跨江桥，但依然跟不上城市发展的速度，于是泸州开启了立体交通的建设——
…… …… …… 一个城市里有这么多桥 泸州人真的可以说 “我走过的桥比你走过的路还长” 现在 泸州仍在建桥的进程中 未来 我们还期待长二、五、六桥等大桥 为市民的出行带来更多的方便 完
部分资料来源丨泸州市城乡建筑志 摄影丨周永叙 尹江林 牟科 |
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