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江阴长江公路大桥（Jiangyin Yangtze River Bridge），简称“江阴大桥”，是连接泰州靖江与无锡江阴的过江通道，是中国“九五”期间重点建设项目，于1994年11月22日动工兴建，1999年4月21日完成合龙工程，大桥全线贯通，1999年9月28日通车运营。是江苏境内继南京长江大桥通车30年后的第二座跨江大桥，随后20多年江苏境内的长江江面上的跨江大桥如雨后春笋般地拔地而起。 江阴大桥北起靖江南互通，上跨长江水道，南至江阴北互通；线路全长3071米，主桥全长1385米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。大桥分别有由主桥、两座桥塔、缆索、两岸锚碇、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈西北至东南方向布置。 江阴大桥的建设成果已被南京八卦洲长江大桥、海沧大桥、润扬长江公路大桥等多座大跨径桥梁工程广泛应用，取得了良好效益，并为今后的特大跨径桥梁建设提供成功经验。 江阴大桥是中国第一座跨度超千米的特大桥，设计合理，管理科学，工程质量优良，代表中国20世纪90年代造桥最高水平，将作为本世纪我国桥梁工程建设新的里程碑，跻身世界桥梁前列。  一直在路上
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