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继去年完美复原并展出“龙号机车”后，日前，又有两台百年前蒸汽机车被开滦工匠成功复原，落户开滦蒸汽机车观光园展厅永久陈列。 此次复原的两台机车，分别是开平煤矿成立之初在唐胥铁路上服役的2号和11号蒸汽机车。其中2号机车为中国进口的第一台标准轨距蒸汽机车，在唐胥铁路建成初期，2号蒸汽机车为开平煤矿煤炭运输立下汗马功劳，也是百年前中国工业师夷长技、引进西方先进技术的重要物证。11号机车为1888年从苏格兰格拉斯哥杜布斯工厂订购的4-4-0型机车。1888年10月9日，时任直隶总督李鸿章一行视察唐津铁路建成通车的专列，就是由11号机车牵引的，后人称其为“李鸿章视察花车”。  2号蒸汽机车为中国进口的第一台标准轨距蒸汽机车，是开平矿务局于1882年6月从英国订购的两台0-6-0 C型水柜机车中的一台，制造编号为2397，机车铭牌为椭圆型，黄铜材质。图片来源：开滦博物馆  11号机车为1888年从苏格兰订购的4-4-0型机车，机车铭牌为菱型，黄铜材质。图片来源：开滦博物馆 本次复原工程，以开滦博物馆荣誉馆长皮特先生所著《关内外铁路》中的图片、内容及相关资料为基本线索。为了搜集更多资料，皮特先生专程赶赴英国铁道博物馆查找资料和图片，为复原制造方案研究提供了新的依据。开平矿务局第二任总工程师克劳德·金达之孙理查德·金达，也为机车复原工作提出了很好的建议。开滦铁拓公司项目创作团队则搜集了大量文史及工艺制造资料，按照19世纪80年代蒸汽机车制造水平、制造工艺，按1：1比例进行了历史还原。 带有时代印记和城市记忆的两台百年前蒸汽机车的复原成功，为我国乃至世界各地的蒸汽机车迷们提供了一处一睹蒸汽时代“老爷车”风采的新去处，也必将成为唐山市工业旅游的崭新亮点。 |
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