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广西越南边境九个国家级陆地边境口岸 哪一个最牛?

 阿福根 2019-10-26

     广西,与越南有着1000多公里的陆地边境线,自南往北贯穿广西防城港、崇左和百色,沿线旅游资源丰盛多样,构成了中越边境别具一格的风情旅游带。

       随着中越两国民间往来不断,边境贸易关系日益密切,两国边界线长1347公里,目前,广西边境开放的国家级陆地边境口岸有东兴口岸、东兴峒中口岸宁明爱店口岸凭祥口岸、友谊关关口、龙州水口口岸、靖西龙邦口岸、那坡平孟口岸。

东兴口岸——国际批发市场

旅客最多——东兴口岸

东兴口岸景区位于东兴市区。距市中心1公里。东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处,相距越南芒街口岸仅100米,是国家一类口岸。

1994年,东兴口岸经国务院批准恢复对外开放,10多年来,出入境人数呈快速上升趋势,至2004年,出入境已达300万人次,其中旅游为71万人次,出入境人数在广西各口岸中位居第一,在全国陆 路口岸中排名第三,随着中国——东盟自由贸易区的建立,东兴口岸在中国对外开放中将发挥越来越重要的作用。口岸景区总面积 平方公里。

主要景点有大清国五号界碑、胡志明亭、口岸联检区、中越友谊大桥、越南免税店等。

峒中口岸

贸易新星——峒中口岸

峒中口岸已升级为国家一类口岸,其性质为双边性常年开放公路客货运输口岸,目前防城港开始推进峒中口岸的转型工作,即从“通道经济”向“产业经济”。

峒中口岸位于防城区西南125公里处,有双线3级柏油公路直达口岸,是防城区经国家批准开放的最大的边境小额贸易、边境互市贸易口岸,享受国家给予边境地区的各项优惠政策。口岸设施较为完善,建有口岸联检大楼,相对应的是越南广宁省横模国家级口岸。

爱店口岸

东南亚最大的中药材边贸市场——爱店

      爱店口岸是目前东南亚最大的中药材边贸市场,这里集了超过80家的中草药进出口贸易企业,这里的中药材销往东盟国家市场,大受越南、柬埔寨、老挝等国家人民欢迎。

     爱店口岸是边境陆路一类口岸,地属广西宁明县爱店镇,位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处,与越南峙马口岸相对,爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接,往东距东兴市190公里;往南距越南禄平县17公里,谅山市34公里,海防市200公里,越南首都河内180公里;往西距凭祥市友谊关92公里,往北距宁明县城50公里,南宁市185公里。

      发挥优势大力发展边境旅游业

      宁明旅游资源丰富,而爱店镇区内有1358米高的公母山,有天然怡人的金牛潭风景区、白马坟遗址等旅游景点。爱店口岸升级后,南宁—崇左—宁明—爱店—谅山—河内—下龙湾的跨国精品旅游线也将为口岸的发展带来新的机遇。

凭祥口岸(铁路)

全国最大的东盟水果进出口口岸——凭祥口岸

目前,凭祥口岸是全国最大的东盟水果进出口口岸。2016年,凭祥口岸进出口水果量超过200万吨;2017年,凭祥口岸外贸进出口总值880.3亿元人民币,进出口水果量达96万吨。

凭祥口岸(铁路)于1952年开通,位于凭祥市区的南区凭祥火车站内,是湘桂路的终点站是国家一类口岸,也是广西唯一的边境铁路口岸,是中国通往东盟最便捷的铁路大通道,是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

南宁-河内火车已经开通多年,南宁站18点05分发车次日凌晨5点抵达河内嘉琳站,河内嘉琳站21点05分发车,次日10点30分抵达南宁站,如需代订河内-南宁火车票,

可咨询手机微信同号18978813291

友谊关口岸(公路)

历史最厚重——友谊关

友谊关作为中国九大名关中唯一的边关,又名雍鸡关、鸡陵关、界首关、镇夷关等,至今已有两千多年的历史,最早可追溯到汉朝。

回眸历史,几行字里能跨上百年:1885年,中法战争结束,广西提督苏元春派兵在隘口建房造圩,鼓励边民经商;1939年12月,日军入侵凭祥,中越边贸陷于瘫痪状态;解放战争时期,由于社会动荡,以及1979年自卫反击战再断情谊,凭祥边贸再次中断。

如今友谊关口岸是国家一类口岸,是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸。2006年出入境旅客31.62万人次,出入境车辆2.71万辆次,出入境货物62.3万吨。

龙州水口口岸

最早与越南进行民间贸易的关口——水口

     龙州水口口岸是广西最早的通商口岸,于乾隆57年(1792)即对外开放,在中国与越南交往史上占有重要的地位。1978年因中越双边关系紧张而一度关闭,直到20世纪80年代末,中越关系好转,民间贸易逐渐恢复。1992年,两国关系恢复正常化,1993年12月1日,水口口岸正式恢复开通。

      水口口岸位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上,与越南驮隆口岸仅一河之隔,与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里,距崇左市中心102公里,具有较为优越的地理区位优势。

     走过出镜大厅旁的通道,可以看到界碑,界碑的后面是越南的驮隆口岸了。这里有一条桥和对面的越南驮隆口岸相连,河水很青,周围喀斯特地貌的山峦起伏,风景真的漂亮。

    龙州历史悠久,清末民初之时,因地理因素,这里曾有20个广西之最的创举,繁华如“小香港”,值得您来探寻~~

硕龙口岸

拥有世界第二大跨国瀑布的口岸——硕龙

       硕龙口岸位于大新县西北的归春河边,中越边境846号界碑处,其对面是越南的里板口岸,口岸距离“世界第二大、亚洲第一跨国瀑布”——德天瀑布14公里;

             硕龙口岸口岸是1954年经国务院批准设立的国家二类口岸,是当时批准在中越边境设立的21个边境陆路口岸之一;口岸距大新县城45公里,距靖西市龙邦口岸140公里,距龙州水口口岸130公里;西与越南高平省接壤,距越南高平省105公里,距高平省重庆县城38公里,下琅县城30公里。

硕龙口岸所在地硕龙镇拥有德天跨国瀑布景区、老木棉景区、大阳幽谷―绿岛行云、沙屯叠瀑、地下长城、千年蚬木王、靖边炮台等景点,旅游资源十分丰富,你去过了吗

龙邦口岸

广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸——龙邦

龙邦口岸位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处,与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应,海拔在800M以上,地处云贵高原边缘,因此龙邦口岸也成为广西海拔最高的边境口岸。

    龙邦镇属于靖西市管辖,靖西市风景优美景点众多,然后却不在龙邦镇上,龙邦口岸所在地没有让人特别迷恋风景,这片土地,让后人记住的或许更多是1979年的自卫反击战的英烈故事以及当代打击走私维护边疆安宁的英雄故事,来这里的团队几乎是以学习爱国主义教育为主题或缅怀1979年永远停留在“芳华”年代的英烈们。

    因地理位置优势,目前龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸,是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。从1999年起,龙邦口岸大批量进口越南铁矿,目前进口的铁矿量是广西之最(陆路边境口岸)。

平孟口岸

后起之秀——平孟

平孟口岸于2016年正式开通,是广西最西端的陆路口岸,位于百色那坡县南部距平孟镇政府所在地不到200米的中越边界第114号界碑处,广西那坡县与越南的高平、河江两省所辖的河广、通农、保乐、保林、苗皇等5县接壤,边境线长达207公里。平孟口岸距那坡县城76公里,距百色市240公里,离广西首府南宁320公里;距云南省富宁县城126公里;距越南首都河内280多公里。平孟口岸通往国内外的公路均是三级以上柏油路,往东可直达靖西、南宁,走沿边公路可直通凭祥、东兴、防城港,往北可达云南省的富宁、昆明等地。

弄平古炮台,与那坡县城距离7 8 k m ,与平孟镇政府及平孟二级口岸距离2k m ,是广西中越边境公路旅游带上具有军事战略意义的重要景点之一 。

弄平古炮台是清朝广西提督苏元春于光绪2 2 年(1 8 9 6 )建成的边关战地防御遗迹,也是苏元春在广西边境上构筑的1 6 5 个炮台中施工难度最大因而最后竣工的一个。现已被列为自治区级文物保护单位、革命传统教与爱国主义教育基地。登上古炮台,极目远眺,中越边寨山山水水全在脚下,可谓美丽风光尽收眼底,一览无遗。

了解平孟,了解那坡;那坡山清水秀,只是养在深闺人未识,那坡邀您来作客!

广西越南边境的9大口岸介绍完毕,希望能对您了解广西边境有所帮助哦~~

加强认识,再附上一张边境地图!

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