在通信的世界里，有一种叫作“德国布线”，另一种叫做“印度布线”，当这两种布线印入大众眼帘的时候，都十分吃惊。今天，我们来看一下“ 前段时间，中铁十二局集团有限公司为大家展示了一组关于川藏铁路成都至雅安段站后弱电系统集成工程的图片。 成雅铁路是川藏铁路全线最早动工也是最早建成运营的段落，全长140公里，为双线I级铁路，全线设成都西、蒲江、朝阳湖、雅安等11个车站。成雅铁路站后弱电系统集成工程由中铁十二局集团电气化工程有限公司负责施工。在施工中，项目部严格执行工艺标准，其中通信、信息、信号等专业施工和配线，采用国家下发的细部工艺标准施工，并在中国铁路成都局集团有限公司首次进行了应用。项目部还利用BIM技术创新工艺、工法，确保了弱电系统集成工程的施工质量，其精细美观的施工工艺更是赢得了成都铁路局集团有限公司和其他兄弟单位的一致称赞。 44张照片，呈现了川藏铁路的完美布线图，也让我们看到超级工程背后的精细化施工。看完上面的照片，即便是强迫症患者，估计也得说一句：服气！ 上走线工艺下走线工艺
上线柜工艺
侧面绑把工艺
侧面配线工艺
接口柜工艺
电缆引入工艺
电缆一次成端工艺
电缆二次成端工艺
机械室设备布置
电源室设备布置
电缆分线间工艺
电源屏配线工艺
零层电源线工艺
接地汇集排工艺
信号机XB箱配线工艺
桥槽电缆备用量工艺
最后带大家看一组印度布线图：
印度人比较懒散，做事情很随意，他们注重内心的体验，可是并不喜欢具体的行动。这样的性格导致了很多需要条理的工作变得艰难。看一眼印度街头的电线，就知道印度的电工多么不容易。不知需要何等的勇气和耐心才能胜任这份工作？ 一个在修路灯的工人，不知道怎样穿过纷乱的电线来到路灯旁，并准确找到了故障所在。
一个电工望着墙上纷乱的电线满头大汗，他不知道从何下手。
放眼望去雾茫茫一片全部是乱七八糟的电线。
一个印度电工正在进行施工，他那一口不整齐的牙齿一定是经常咬电线所致。
一个印度电工灵巧的行走在电线上，如猴子一般，这不但需要勇气还需要技巧。
看完中国布线和印度布线图对比后，小编对中国的工程师们和一线工人要竖一个大大的拇指。你们觉得呢？
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