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成贵铁路 时刻牵动着 毕节小伙伴们的心 毕节站、黔西站进度 毕节站 （毕节站图片均来自看见毕节）   ▲成贵高铁毕节站初露真容日均通过和经停动车将达到100余趟；最高可同时容纳1500人候车。 ▲ 施工现场 经过建设者22个月的奋战，截至目前，成贵高铁沿线(途中)规模最大车站——毕节高铁站建设进入扫尾阶段，站房初露真容，预计今年底与成贵高铁同步投入运行。 据现场负责人介绍，毕节站位于金海湖新区梨树镇碧阳大道（G326国道）旁，距离七星关城区约20多公里。 主要工程包括站房、站台、跨线天桥、雨棚、出站地道等，建筑面积1.95万平方米，站房建筑总高度为23.815米，是成贵高铁沿线10多个途经站中(不含成都和贵阳)规模最大的车站。
▲工人施工 毕节站为线侧平式站房，属中型高铁客运站，位于毕节市金海湖新区G326国道（碧阳大道）旁 ，引入成贵高铁、黔毕昭铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路等多条高铁和普铁线路。 
▲工人施工 该站站房建筑面积为19547.06平方米，地下一层，地上二层（局部有夹层）。 站台雨棚覆盖面积为16200平方米，旅客进站跨线天桥投影面积为2098.42平方米，旅客地道面积为2916.07平方米。最高可同时容纳1500人候车，客流高峰小时旅客发送量为796人（2034年）。 据介绍，毕节站站房构思取意“层层叠叠高，鹜新明日升”，其设计灵感来源于毕节市独特地貌形成的连绵梯田和特色鲜明的民族民居建筑；
▲人工售取票窗口 同时与毕节市红色文化、少数民族文化、风景名胜文化等地方元素相融合，浓缩了毕节市的地貌风情、文化特色、历史积淀，展示其开放和谐、兼容并蓄的城市气质。 在交通规划上，以毕节高铁站为中心，形成了毕节市高铁客运枢纽中心：站前广场左右两侧分别布置长途汽车和公交枢纽站，以及出租车和社会车辆停车场。 因此，毕节高铁站是集铁路、长途汽车、公交车、出租车等多种公共交通方式无缝换乘于一体的综合性交通枢纽。
据介绍，毕节站客流组织采用“上进下出”的模式。 进站：基本站台(即一站台)乘车的旅客，可由车站广场直接进入地面一层进站集散厅，安检后到达首层候车大厅，检票后直接到达一站台； 中间站台的旅客安检后，通过扶梯进入地面二层高架候车大厅，检票后通过跨线天桥进入中间站台； 出站：在基本站台下车的旅客，从基本站台直接进入出站集散厅，经检票后出站；
在中间站台下车的旅客，通过进出站地道，到达出站集散厅，检票后出站；或者经地下出站通道，检票后到达站前广场地下层空间。 据初步了解，毕节站年底投运后，作为成贵高铁途中最大车站，日均通过和经停动车将达到100余趟。
黔西站 10月26日下午六时，在黔西县高铁站前综合服务广场主体施工现场，机器轰鸣，工人们正对站前综合服务广场主体最后一小块混凝土作业面进行浇灌。
▲现场施工工人正对最后一块施工作业面进行施工 ▲施工方燃放烟花庆祝站前综合服务广场主体建设完工 据施工现场主要负责人介绍，黔西县高铁站前综合服务广场主体建设施工结束后，将进入对高铁站前综合服务广场的内部装饰、电梯安装和绿化工程项目的实施。 ▲站前广场据之前消息 如果一切顺利 成贵高铁有望 今年 12 月 26 日 全线开通运营 具体开通时间以国铁集团官方公告为准 届时 坐高铁出行就更方便啦 小伙伴们 来为家乡日新月异的交通发展点赞吧 点击下方“在看” 为家乡的飞速发展点赞吧！ 来源：贵阳网、贵阳日报融媒体中心、看见毕节、黔西发布、金海湖发布 |
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