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经济发展，交通先行。 现如今， 太仓正加快构建 以公路为基础、铁路为支撑、水路为纽带 的综合交通运输网络， 为太仓深度融入上海、 争做长三角一体化先行区 按下快进键。 几串数字带你了解太仓交通格局！ 依据太仓城市发展总体规划，
至2030年， 太仓市域内将形成 “七纵八横九连接”的骨架干线公路网络。 △交通路网四通八达 △太仓首条拥有三层立交的城市快速公路——太浏快速路即将竣工 △农村公路一路畅行 根据相关规划， 太仓将在岳鹿公路、东仓新路、滨江大道等 7条道路上与上海对接。 由东到西， 从国省道到城市道路， 形成一道密集的路网。 △打通沪太断头路，一脚油门到上海 除此之外， 入沪高速路的拓宽、断头路的打通、 高速收费站的撤销、快速路的建设 将实现太仓与上海的路面 全方位快速对接， 加快形成沪太两地 互联互通的地面通道格局。 △苏沪省界收费站将撤销，车辆往返沪太更便捷  △城市航站楼让太仓市民到虹桥、浦东机场很方便
△每隔15~20分钟就有一辆城际公交在沪太间往返 沪通铁路一期明年建成通车， 南沿江铁路加速建设， 从“地无寸铁”到多条铁路在此交会， 太仓正以阔步前行的姿态 迈向高铁时代。 △沪通铁路飞架娄东大地 2014年， 太仓境内第一条铁路 ——沪通铁路的开建 结束了太仓没有铁路的历史。 今年5月， 南沿江城际铁路的开工 使太仓的一只脚迈入了“高铁时代”。 △今年5月，南沿江城际铁路太仓段开钻 随着长三角区域一体化发展 上升为国家战略， 太仓抢抓机遇， 深度融入上海， 加快轨道交通建设。 △沪通铁路太仓站加快建设 除上述铁路外， 未来还有沪通铁路二期、 北沿江铁路、 苏锡常城际铁路 与上海市域铁路嘉闵线延伸在太交汇， 形成“5+1”轨道交通网络。 △沪通铁路太仓站效果图 △沪通铁路太仓南站效果图 铁路建设如火如荼，
公路全面对接， 铁路加快建设， 水路发展也毫不逊色。 太仓港与上海港开展战略合作， 加强两港物流运输体系对接， 太仓港成为上海国际航运中心北翼 的重要集装箱干线港， 太仓港集装箱吞吐量 稳居全省港口第一位。 △壮阔太仓港 建成不久的 长三角高等级航道杨林塘航道， 可通航一千吨级船舶， 为大运量、低能耗、绿色环保的水上通道， 太仓港货物可通过 “水水中转集疏运模式”运到内陆。 △杨林塘航道风景如画 而正在规划建设中的
太仓港港口支线铁路 也将使货物进出更为便捷。 根据相关规划， 至2030年， 我市将形成“三纵三横两线”的 主要水上运输通道， 同时与34条等外级航道 组成水上运输网络。 我们有理由相信， 随着铁路、公路、水路等 重大交通基础设施建设的快速推进， 太仓综合交通运输体系 将逐步打通“融入上海”大动脉。 一起期待吧！
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