我国在建国家级高铁大动脉，第四条南北大通道，线路全长2298公里

说起我国第一条纵贯南北的交通大动脉（通道）铁路就是京广铁路，简称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。而现在我国也正在建设第四条南北大动脉（通道）铁路，且为高速铁路——京九高速铁路，简称京九高铁，又称京港台高铁。

京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线、京港台高铁，是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，十三五时期开工建设，线路走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（省、市、县、自治区）。同时在最新规划中还包括京台高铁支线部分途径合肥、福州、台北，包括南昌至福州（莆田）铁路。

京九高铁（京港台高铁）全长约2298公里（原规划），设计时速350公里，京九高铁是由几个高铁线路组成的。

1.京雄商高铁（北京-雄安新区-商丘）：京雄段是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，自北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，正线全长106公里，全线设6座车站，总投资约335.3亿元。开工时间为2018年2月，预计2020年底全线通车运营。雄商段还在商讨中，有新消息显示该线路在河南省境内28公里、在山东省境内269公里，全线共设16个车站，其中山东省境内6个车站。

2.商杭高铁商合段（商丘-合肥）：又名商杭客运专线、商合杭高铁，经过河南、安徽、浙江三个省份，商杭高速铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长795公里。于2015年11月正式开工建设，预计北段开通日期2019年11月底，南段开通日期2020年6月底。

3.合九客运专线（合肥-九江）：又名合安九客专、合安九高铁，分为合肥至安庆段，安庆与九江段。线路起于安徽省合肥市，自合肥市区引出后经肥西县、舒城县、庐江县、桐城市、安庆怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，至既有京九线孔垄站，利用联络线引入庐山站。于2015年12月正式开工建设，预计2021年正式通车。

4.昌九客运专线(九江-南昌)：简称昌九客专，全长136.9公里，设计时速350公里，线路自九江市庐山站引出，向南经庐山市、德安县、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市南昌东站，2019年开工建设，预计2023年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。

5.昌赣高铁（南昌-赣州）：北起南昌，南至赣州，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州4个地区以及26个县(区、市)，全长415.734公里。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站，设计时速350公里。于2014年12月20日开工建设，预计11月12日到11月20日完成动态验收，最快12月8日开通运营。

6.赣深高铁（赣州-深圳）：又称赣深高速铁路、赣深客专，为中国在建高速铁路线路项目之一，位于京九高速铁路的南端。赣深高速铁路北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源市、惠州市、东莞市，接入深圳市深圳西丽站，正线全长436.37公里。赣深高速铁路广东段于2016年12月22日动工建设；江西段于2017年10月28日动工建设；赣深高速铁路全线预计将于2021年9月30日通车运营。

7.广深港高速铁路深港段（深圳-香港）：简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；北起广州南站、南至香港西九龙站，线路全长141公里；全线通车运营。

京九高速铁路就是由以上的几个新建线路和既有线路接驳而成的新南北大通道。（以上资料根据网上查询得知，如有不实之处望留言指正）