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上海向左，苏州向右 —记录上海苏州双城记 曾经，“工作在这个城市，上班在那个城市”还是一个很美丽的梦想，可如今的中国，你会发现，有这样一个群体，他们居住在北京，上海，深圳这些一线城市的周边，他们每天早上迎着清晨第一缕阳光赶去北京，上海，深圳上班，而每天晚上又踏着日月星辰回家，白天向东，夜晚向西，他们常年来回于工作地和生活地，生活犹如钟摆，反反复复，来来往往。他们被人们称为“候鸟族”或者“潮汐族”，在他们眼里，没有所谓的城市边界，高铁就是他们的地铁，而我就是这个群体的其中之一，固定的时间，固定的车次，固定的路线，固定的方向，可这两年来，我也看到了不一样的风景。 我想留在上海，可房价不允许。 我是91年生人，出生在江苏省苏北县城，一个标准的来自农村的90后，如今95后已经纷纷进入职场，咱们90后已经经常被称呼为中年大叔和老阿姨，确实，第一批90后已经接近而立之年了。 2013年6月我大学毕业，网友调戏现在的大学生毕业就等于失业，一点也没错，为了生存，我只能被动的先接受了家里安排在苏州一家外资企业的工作，做环境和安全管理的，基本上就是在公司举办一些培训讲座，号召大家注意环境保护和作业安全。说实话，我对这个一点也不感兴趣，但意外的是，这份工作最大的收获就是，我学会了演讲！从一开始哆哆嗦嗦，语无伦次的给同事们讲课，到后来面对上百号人演讲的镇定自若和幽默风趣，这中间是我对演讲的兴趣和自我努力的结果，我看了很多关于演讲技巧的案例和书籍，但我知道，会演讲这远远不够，这份工作不是我喜欢的，也不是我想要的，于是，大量的下班时间，我自己去发现，那时候互联网+正是热词高频词，仿佛一夜间，所有的美好方向都跟互联网有关。 恰巧我会写，我也能说，于是我萌生出我想出去走走的想法，不到一个月，我就瞒着父母，辞掉了工作，先后晃荡在南京，苏州，常州，我就职过3家互联网领域的公司，社区020,IP运营，共享经济，可惜都是好景不长，这些项目虽然看起来很好很美，最后都胎死腹中，而我也随着司倒闭一次次离职。但这段时间，我汲取的知识是我毕所用最有价值的，我研究过三只松鼠，学习过褚时健励志橙，崇拜过罗永浩。。。产品如此人格化，赢销如此娱乐化，让我如痴如醉，我就在上班隔壁的小区租的房子，经常是深夜回家，也经常趴在工作桌上就睡着了。如此经历和初心，让我决定一定要在互联网领域干出一番事业。 得益于之前积累的良好人脉和工作能力，之前的领导带我来到了上海，这个叫做魔都的城市，这个现代化大都市，这个互联网发展排头兵的城市，第一次感受到了快节奏的气息。我没有浮躁，一步一个脚印跟随集团发展，贡献着我的力量，而如今，也算小有成就，成为了部门负责人，而我也没闲着，同时完成了我的人生大事。 每天忙碌的工作，一成不变的办公室，租来的房子，如同流水线上的机器，在这两点一线间，我循规蹈矩，老婆的怀孕，更加让我疑惑，这就是我奋斗的意义吗？难道老婆孩子要一辈子租房生活吗？这种租来的柴米油盐酱醋茶有何意义？偌大的上海，我竟没有一丝的归属感，一套房子，打碎了多少愤青的梦想。 可我又不想放弃现在的工作，这是我从0开始一点点积累的，我知道，我的生活需要打破常规，需要新奇，需要重生。于是，我和老婆决定在苏州买房，老婆和孩子待在苏州，我继续在上海上班！虽然家里人不太同意，但我还是在众多非议中，坚持了自我。 我想留在上海，可现实不允许，所以，从2017年开始，我的人生进入到了新的篇章，沪苏的双城生活。 不是在上班，就是在上下班路上。 凌晨5点半，闹钟响起，我得起床，洗漱，收拾，吃早饭，6点前我要出门，为了省下打的费用，我坚持开电瓶车去火车站，我家离火车站13公里左右，我开电瓶车需要30分钟，然后我会坐7点03分G7029这个班次的高铁，7点30分到达上海站，然后乘坐7点38的上海轨交4号线，接着转10号线，在8点02出站，再走15分钟左右的路程，大概在8点20前能到公司，顺利打卡，8点半上班。 我下午5点半下班，然后我会立马就走，我选择18点14的G7058次高铁，大概晚上7点到苏州站，我再开电瓶车回家，一般到家在7点半左右。我知道很多人跟我一样的行程，如果你也是，欢迎做个伴 这就是我正常工作日的行程安排，这是我探索了大概一个月后，确定的最佳跨城路径。一开始我是周中回去两趟，其余在上海租房，后来发现我可以接受这样的方式，后面就干脆退掉了租房，改为每天往返。 这么算下来，我每一天差不多有4个小时在路上，所以很多同事就开始戏说我，“要么在上班，要么在上下班路上”，确实，在这个极度缺乏睡眠的时代，真的没有太多人愿意在路上每天浪费4个小时。 因为来回时间长，所以就必须要求我工作高效，所以一般情况下，我会选择早上来上海的时候，高铁快，我就眯一会，晚上回去的时候，火车稍慢，我就盘点下自己的工作和跟同事交流，所以火车上的时光，基本都是满满当当当，不经意间的充实。 有人会问，这每天来回路费不少吧？还不如在上海租房子呢。那么，我就给大家算一个账，早上高铁39.5，晚上39.5，上海火车8块，电瓶车每天1块钱充电，这22个工作日，2000块都不到，可2000块在上海只能租一个非常小的小单间都不够啊。 也有人说，时间浪费在路上了，可我想问的是，难道住在上海的就时间利用起来了吗？我每天下班就走，每天可以回家看见家人，总比那些所谓的社交好吧？你可以回头看看，究竟你参加的社交活动究竟是几个有意义的？你的好朋友是不是还是打小认识的那几个？ 更有人说，何苦装面子留在上海，回苏州工作不好吗？上海待不起那就打道回府。这个问题，确实困扰着很多年轻人，很多人带着梦想来到大城市，可现实很残酷，微薄的工资，高额的消费，让他们看不到希望，可谁没有个梦想，可谁又曾甘心，于是大家就继续忍着，希望明天也许会好的。那么我回答这个问题，我享受着上海的工资，享受着交通科技发展的红利，生活在苏州，为啥不可以？ 有这个机会实现梦想，有这个机会家庭事业两头可以兼顾，为啥不去试试？我知道这是我家庭和事业兼顾的最好方法，如何这个苦需要有人来承受，那么我来承受。我每天回到家可以看到老婆，孩子，妈妈，可以多陪伴孩子一会，可以多和家人互动一会，当踏进家门，儿子冲过来索求拥抱的瞬间，是所有疲惫消散的瞬间，是幸福油然而生的瞬间，也是我跨城终点的瞬间。 尘世间的人味，我看的比谁都多 苏州距离上海100多公里，一天两趟，在这将近两年的时间里，我往返了差不多10万公里，这一路上，我看见了人世间的冷暖，熙熙攘攘的人，形形色色的事，每天都堪比电视剧，我没有漏过任何一集。 火车站，是见证中国人性的最佳地方，在这里，我见证过情侣分离的含情脉脉，我见证过老人送别孩子的依依不舍，我见证过久别重逢的小夫妻，我也见证过漂泊他乡的打工异客，我见证过小偷当场被抓的狼狈，我见证过吵架打架的不堪，我见证过旅客医生抢救的生死时速，我见证过陌生人让位的感动之举。。。 有人说，深夜没有痛哭过不足以谈人生，我想说，不挤上海早高峰地铁，不足以聊沪漂。当我走下高铁，我就要一路小跑，等待地铁排队，排队等地铁的时候，总有排在你身后的人怪你没有使劲往上挤挤，怨气和不满随处可见。等挤上地铁后，我会非常羡慕那些有座的人们，他们可以很淡定的刷朋友圈，看今日头条，而被挤成相片的人们，可能连拿手机的空间都没有，单身的只能两眼放空，结伴的可以聊天解愁，伴随着人肉味，你会被地铁传送到上海各个角落，焦虑，疲惫，热情，冷漠，每一天都在上演。 在开电瓶车来回的路上，我也欣赏这苏州的别样风景，冬天的时候，出门是黑的，回来还是黑的，但夜晚的苏州，显得格外迷人，夏天的时候，迎着朝霞，我倍感活力。我记得很清楚，有一次下雨，我没有带伞，非常狼狈，我极速前行，却不曾想，才走了一点车胎就爆了，于是，我只能推着车，在雨中艰难前行，身后的车一辆辆从我身边飞过，我焦急又无奈，我只希望前方能尽快出现一个修车的地方。这个时候，一个清洁工阿姨出现了，她开着扫地的电三轮从我对面缓缓驶来，然后跟我说，“老弟，是不是车坏了？我给你雨披，前面三岔口路那边有个修电瓶车的，还没有下班，你去那里修车。”我至今也不知道那位阿姨叫啥，我每天都在这条路上寻找她的身影，可我却忘了，那天雨水朦胧，我甚至没有看清她的脸庞。 沪宁线，可以说是全中国最繁忙的城市群，每周一，涌向上海的人很多，所以经常周一早上的那班高铁，经常抢不掉票，所以逼着我得提前一个月就预订车票，抢不掉票的时候，就会跟检票员撒娇刷脸，上车再补票借口让我跟检票员已经达成默契，她看到我这张脸，就知道我要说什么。这一路上，我也结实了上海苏州的跨城通勤组织，大家在不同的行业干着不同的事情，但是是一样的方向，一样的目标，这个群日益扩大，我们彼此报团取暖，搭伴结对，彼此鼓励，原来不是我一个人在战斗。 每一个努力生活的人都值得尊敬 有相关数据显示，通勤时间越长的人，幸福指数就越低，但我不是很认可。 诚然，每天的通勤，特别是在大城市，你得会十八般武艺，用压榨时间来换取生活，在闭塞的空间里放弃挣扎，满脸布满疲惫，这确实与职场剧中光鲜亮丽的场景有着完全相反的观感，但对于我这种跨城通勤的来说，这一路有着很多小确幸，我学会苦中作乐，我学会有所期待，来安抚意外的路怒、等待的焦灼和通勤的疲倦。 上海的高待遇和城际交通的发展，让我的双城记成为了可能，我早已经习惯每天早上顶着通勤的压力，早晚高峰饿着肚子，过着充实却挣扎的双城生活。一年到头的所有工作日，我一直在路上，苏州向西，上海向东，来来回回，反反复复，我会因为错过一张票而无比遗憾，也会因为地铁刚好到而高兴万分，我曾擦着汗奔跑在暴晒的马路，也曾打着伞穿过雷电交加的雨夜，你别问我怎么就坚持下来了，现实是，我就是坚持下来了。 也许在你们眼里，我的行为难以理解，甚至觉得这种行为是做作高调，但只有身在其中的人才会明白，我为了金钱，为了爱情，亦或是为了家庭……但终归是为了生活，为了更好的生活。 每天可以回家，每天可以见证儿子的成长，每个周末可以陪伴家人，做五休二，每天来回，这是我的生活方式，也是我想继续的生活方式。所以，这么想想，双城生活的人，还是挺励志，挺正能量的，在物欲横流的社会，没有丧失内心的坚守和生活的向往。 我是个球迷，天下足球几乎每期必看，写给亨利大帝的文案最为经典，所以今天，我想用这段文案来结尾。 人生有多少青春可以用来好好回忆，人生又有多少回忆能够慢慢承载，当时光的列车缓缓驶过，满眼深情的目光望去，都是自己来回的身影，还是那辆列车，还是那两座城市，渐行渐远的车辙，默默的带走了属于苏州和上海的喧嚣，却也指引着一路跟随的人们去奔跑。。。 漫漫跨城通勤路虽然煎熬了点，但每一丝人情味，都演绎着努力生活的样子，当我要结束写作的时候，我拿起抽屉里密密麻麻的车票，我心中顿时扶起波澜，这每一张车票的背后，有心酸，有感动，有不舍，有期待，我也终于明白原来跨城的意义： 不止是历经疲惫后的短暂相聚，而是当你经历过疲惫、失落、委屈、难过后，还有个地方能将我心安放…… 而这才是，我每天跨城的全部意义！ —谨以此文来纪念我的上海苏州跨城生活 2019年5月24日 执笔于上海 姓名：mango的双城记 |
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