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近日，一部美国经典战争剧作《决战中途岛》同时在北美和他国上映，这是继2016年《血战钢锯岭》之后又一部典型的美式二战题材影片。根据花絮来看，该片在还原史实和道具方面颇下了一番苦功夫，当属水平较高的海战剧作。  二战日军最致命的失败，就是在中途岛海战 熟悉军史的人都知道，发生在1942年6月初的中途岛海战被视为太平洋战争的关键性转折点，它扭转了盟军此前连连败北的局面。然而几十年来不少用心可疑的人却宣称此战日军惨败存在极大偶然性，特别是当事人之一、珍珠港事件时日军航空队指挥官渊田美津雄中佐在回忆录中称命运的5分钟内日本海军航母编队遭遇了巨大损失，他认为当时日军航母舰载机已几乎完成换弹加油，只需要5分钟即可集体出击。但恰好是美军俯冲轰炸机在此时趁虚而入，因为当时日军防空战斗机和高炮的注意力都在低空美军鱼雷机来袭方向，无独有偶部分美军参战飞行员也间接肯定了渊田的说法，他们声称日军航母甲板上已布满了加油装弹的敌机，若非自己关键时刻的攻击，那么敌人大机群一旦起飞，美军编队就会覆灭。  渊田美津雄和美国不少人一道编造命运5分钟的谎言 然而根据双方一些机密档案记录，所谓命运5分钟说法根本不可能成立。首先，航母舰载机出击准备是在飞行甲板下的机库内完成，这一作业结束后大量舰载机还要陆续从机库内由升降机提升到飞行甲板上进行发动机和其他设备的检查。以当时的技术，一艘航母要想完成出击前的准备，少说也要近一小时，根据日军记录赤城、加贺2艘航母被攻击时甲板上几乎空空如也，只有少数零式战斗机在情况紧急时拼死升空。渊田关于危险物的说法的确有道理，但归根结底这是由于当时日军航母的甲板防御脆弱所致，而且由于无雷达预警，防空和损管无法提前有准备，再加上美军航空炸弹威力远超日军炸弹，所以才会轻易击穿其甲板直抵机库并引发大火和殉爆。其次，当天凌晨日军就放飞150余架飞机空袭中途岛，而如此数量的飞机在返航后本就需要大量时间让日军航母进行回收作业，而日军还要同时在美军中途岛岸基航空兵和舰载机多波次攻击下不断起飞战斗机防御，并准备此后用于攻击美军航母或中途岛基地的第二波次战机。  美军鱼雷机的巨大牺牲的确给己方轰炸机创造了良机 从时间点来看，美军3艘航母的多个攻击队已经在6月4日七点到10点起飞，而日军三艘航母开始被美军轰炸机命中的时间点是上午十点二十左右，而另一方面日军却对于美军航母的出动情况完全模糊，这是由于日军的潜艇封锁线侦查失败。而且后来的日军侦察机也只发现了美军约克城号航母编队，对企业号和大黄蜂号并未察觉。换而言之，即使日军舰载机5分钟内起飞充其量也只能击沉一艘美军航母，而美军轰炸机却一样能顺利攻击日军编队。唯一一艘甲板上有炸弹被引爆的日军航母就是苍龙号，而该舰和其姊妹舰飞龙号一开始就没有频繁换弹。但此战的确有偶然，因为美军两艘航母的轰炸机编队在抵达日军编队前已面临燃料不足的问题，领队麦克拉斯基下令如果5分钟后无发现就返航，但就在此时他们发现了日军岚号驱逐舰，当时它刚完成驱逐美军潜艇的任务高速归队。结果无意间却成为美军的向导，促使美军跟踪找到日军舰队主力。此外，美军发动攻击时一度漏掉了日军旗舰赤城号，还是贝斯特发现问题后带着两个战友一举突击成功，才让日军只剩飞龙号能反扑。但归根结底就算偶然存在，也和渊田的命运5分钟无关。  大和号等战列舰在中途岛海战中彻底打酱油 而美军多年来也一直对此次海战的真实情况明显掩盖，他们一直声称这是一次伟大的以少胜多的海战，最终不但一举摧毁4艘日军航母并击毙了日军舰载机部队几乎全部精锐飞行员。然而纵观海战全过程，日军表面上的确有大量舰艇参战，但由于日本自以为聪明的多路分兵战术，以至于包括其多艘战列舰和快速巡洋舰驱逐舰的大量兵力在海战中全程成了摆设，甚至还有另外几艘航母被布置在其他编队，战后有日本军官吐槽，大和号等战列舰防御力出色，无线能力优秀且具有雷达，它们本该和航母一道行动，而不是在战场几百里之后。而如果阿留申等方向的航母集中到一线，那么美军就绝无可能取胜。所以真正和美军对决的，只有日军一支航母机动部队的248架舰载机和16架水上飞机，而它们却要同时担负压制中途岛美军机场和对决美军航母的任务。而美军中途岛机场就有130架各种作战飞机，3艘美军航母则拥有234架舰载机，不难看出一线航空战力方面是美军拥有优势。虽然当时日军的零式战斗机性能优秀且鱼雷机作战效率占上风，但美军俯冲轰炸机却拥有优势，更重要的是美军的机载无线电可靠性完胜对手，战机之间和海空协同能力比日军更胜一筹，而且美军航母已拥有相对完善的雷达体系，面对空袭时的防御效率完胜无雷达的日军航母。  日军的排兵让自己优势变成劣势 更主要的是，掌握技术和兵力优势的美军还通过密码破译以及空中侦查确定了对方大体海域，可以兵分两路夹击对手。对日军来说中途岛美军机场是已确定位置的对手，而美军三艘航母则是情况不明的对手，有限的战力还要分散，其失败的隐患已经埋下。而且日军早在印度洋作战时就暴露了航母编队面对突发情况的防空效率低下问题，只是由于那时运气较好才没有被对方命中，但日军并未看到问题的严重性，最终在中途岛海战中吃了大亏。但值得一提的是，根据日军方面的飞行员阵亡记录，除了后来两次拼死突击重创约克城号的飞龙号航母（此战日军损失的最后一艘航母）有较大的飞行员损失外，其余三艘日军航母的飞行员损失很有限，倒是美军飞行员的死亡人数远超日军。而真正消耗日军精锐飞行员的，则是后来漫长的所罗门消耗战。美军尽管损失了不少飞行员和飞机，但对于这个实力雄厚的头号工业强国来说，迅速补充却并非难事。  这张照片中的美军飞行员中仅一人幸存 纵观中途岛海战中多年迷惑世人的误区，其存在的基础都无法经得起推敲。渊田等人无非代表了日本部分心有不甘的历史发明者，强调他们若非运气不好遇到意外，就会击败美国甚至让日本避免战败。而美国那些回避事实的人同样有特殊目的，他们就是要宣传美军不是一支只会依靠数量技术等物质因素的力量，而是可以打以少胜多逆风仗的军队，堪比好莱坞大片英雄，因为这样的宣传必然会强化世人对美国的崇拜感，美国也能更顺利地以功臣和超级英雄自居。 |
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