|
武汉有完整的建桥产业链，国家级的建桥队伍，中铁大桥局，大桥设计院，大桥监理院，中交二航局，武钢的桥梁钢板，武船的箱梁，还有地面配套工程的设计施工单位中建三局，铁四院，中铁十一局等单位。所以全国特大，超大桥梁的建造大部分由他们完成，真正的建桥国家队。其中大桥局是世界上建桥最多的企业，据统计已经在全世界建造了2000多座大桥。 港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通； 于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。“超级工程”的背后，也少不了武汉力量，近20家武汉企业参与设计和建设，整个工程六成武汉造。 杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。 马尔代夫中马友谊大桥由中铁大桥院、中交二航局设计施工总承包，中马友谊大桥全长2000米，是目前马尔代夫国家唯一一座跨海大桥，也是第一座坐落在印度洋珊瑚礁地质的大桥。 从武汉长江大桥开始，一代代桥梁建设者传承着不变的“基因”，自力更生、扎实奋进。如今，按中国标准建设的“中国桥”已矗立在亚洲、非洲、欧洲，总部在汉的“建桥国家队”还在跟踪中美洲、北美及欧洲的多个项目。如今，中铁大桥局、中交二航局等“建桥国家队”，高峰时一年有10余座长江大桥同时开工建设。 |
|
|
