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让中国从汽车引入大国，扭身一变成为汽车输出大国，目前来看，这是一个“不可能完成的任务”。可WEY品牌的创始人魏建军却以此为蓝图，在品牌三周年之夜庆典上，布下了2020年到2025年的WEY品牌全球化攻略。在如今凛冬一般的汽车大环境里，WEY品牌做下的这个决定，仿佛黑暗里的一把火焰，吸引了所有汽车人的瞩目。
话说回来，本次的庆典WEY以“新眼界，新世界（New Vision, New World）”为主题，而这，这也正是WEY品牌成立这三年来一直所努力的目标：放眼全球，将中国车开向世界！其实说起WEY这个品牌，大家应该都不陌生，三年30万已成为了它的代名词，彰显了中国品牌的傲然之姿。而这并不是WEY的终点，就如同魏建军在终年庆典上所说：一个真正成功的企业一定是全球化的企业，一个真正成功的品牌必然是全球品牌。而直接以其姓氏来命名一个全新品牌，足以看到魏建军在冲击高端汽车品牌，并且走向全世界的信心！
研发中心早布局，强势推进全球化 想要将中国的汽车开向全世界，实现真正的全球化，这确实不是一个简单的事情。为此，WEY找到了一条最为有效的道路，那就是全球协同发展，聚集全球化的技术储备。而WEY的产品从早期研发便要求符合欧盟、北美等全球最高标准的市场要求。目前，其已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局，实现全球化协同发展。
此外，WEY品牌还在俄罗斯图拉州设立海外独资工厂，已于2019年建成投产，这是中国汽车企业在海外第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂，这一切都为WEY品牌走向世界打下了坚实的基础！
百亿投资大手笔，科学是第一生产力 当然，除了在硬件制造以及工厂上极力趋近全球化，同时，WEY品牌拥有聚集全球人才的国际化研发团队，未来几年，还会有上百亿规模的投入用于研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。俗话说，科学技术才是最强的生产力，看来WEY深谙这个道理。
法兰克福车展初试水，探路全球市场 也正是因为有了以上的努力，WEY在全球化的这条路上可以说是高歌猛进。就在前段时间的法兰克福车展上，代表着中国豪华品牌的WEY，再次面向全世界，在纯电动概念车、自动驾驶等全新的领域布局和发力，展示了中国制造的魅力。而WEY的掌门人魏建军也在车展上表示：WEY将以欧洲市场为起点，两年后正式进入欧盟。
不得不说，魏建军这步破局之棋下得巧妙，不仅未被国内车市的“凛冬”局势困扰，反倒另辟蹊径，试图将国内品牌引流全球，奋力拨出了一条向上之路。并且以WEY品牌稳扎稳打的战略节奏，配合优秀的产品力和全球顶尖的研发团队，相信，距离中国WEY变成全球WEY的日子已不远了！ |
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