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这样的超高效率得益于对传统发动机结构的精简:将内燃机多活塞往复式运动精简为单活塞“边对边”运动。
最终,整个发动机不足20个零件并且只进行一个动作。
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-End-
来自: 凭栏听风148 > 《有关新科技》
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