跑滴滴、货拉拉、美团外卖小哥三者大PK

在深圳，跑滴滴，跑货拉拉，还是做美团外卖小哥呢？这些号称史上“最强街长”的几个职业，都是满大街的跑。作为底层劳动者，不得不说，都是一份辛苦的工作。

那么，这三者选哪个呢？下面我们来一一分析。

先是收入流水对比：

1. 跑滴滴。

以快车为例，深圳滴滴快车客户端起步价11元，扣除0.5元/单保险费和2.1元的抽佣，司机到手价为8.4元。另外，司机端超里程费为1.68-2.89元不等，时段不同而有所差异。去除空跑里程，据多数司机反应，跑滴滴的收入均价为1.7元/公里，深圳道路平均车速为25公里/小时，按每天跑12小时计：25x12×1.7元=510元/天，跑足30天，月流水为15300元。

2. 跑货拉拉。

以小货车和面包车为例，货拉拉司机端收费为起步价30元含5公里，超出里程费为3元/公里。货拉拉存在一个装卸货耗时，以及等单耗时，据小编调查的几十个司机的情况，货拉拉的每小时行车只有13公里，均价3元/公里。那么，普遍月流水收入为13公里x12小时x3元=468元/天，外加大约平均每天50元的搬运费收入。同样跑足30天，月收入15540元。

3.美团外卖。

深圳的外卖小哥每单送餐费据里程和时段不同而异，一般送餐费加补贴为4元--20元不等，均价在8元/单。中午11点--2点，下午5点--8点为忙时，平均每小时能跑4单，另外6小时平均仅有2单。同样按每天12小时计，（6x4+6×2.5）单x8元=312元。312x30=9360元/月。而实际上，更多的外卖小哥每天跑足14小时甚至更多，而且，半夜订单送餐费和奖励更高，所以越勤快的人收入越高。

对比的关键点来了，支出对比：

1，跑滴滴。深圳的滴滴快车准入价最低是卡罗拉，轩逸，车本均值在14万元。按50万公里报废计，月平均折旧2700元，油钱4500元/月，保养500元/月，磨损件换轮胎等600元/月，保险费900元/月，停车费300元/月，修车，交通罚款1000元/月。总计，2700+4500+500+600+900+300+1000=10500元。结果15300-10500=4800元，这是滴滴司机的净收益。

2. 货拉拉。跑货拉拉的面包车和小货车均价在5万元左右。按20万公里报废计，月平均折旧1200元，油钱2500元/月，保养200元/月，磨损件换轮胎等200元/月，保险费300元/月，停车费300元/月，修车，交通罚元款500元/月总计，1200+2500+200+200+300+300+500=5200元。结果15540-5200=10340元，这是货拉拉司机的净收益。

3，美团外卖小哥。电动车双电瓶2000元，按40个月报废计，每月50元，另充电60元/月，修车20元/月，共计130元。结果9360-130=9230元，这是跑外卖的净收益。

最后，结果出来了。

货拉拉 > 美团外卖 > 滴滴司机

那么，想加入这些行业的朋友们，这个时候不用纠结选哪个好了吧？