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最近收到很多挣友蓄电池馈电的反馈。上期讲了蓄电池的保养这期接着讲讲 蓄电池就是众多配件中，最容易忽略的核心部件，它是爱车的生命火种，一旦出现问题，再“壕”的车也得趴窝想想在大冷天。又临近过年，没有人愿意因为车辆打不着火而上演一次前不着村后不着店、叫天天不应叫地地不灵的“人在囧途“悲剧吧。防范于未然，关于蓄电池冬季“养生”的几个问题必须解决。 ● 冬季自驾旅途车载电器多，怎么破？ 很多车主会准备不少车载电器，如：车载充气泵、车载WIFI、车载转换电源、车载加热毯、车载冰箱等，自驾旅途是方便了，可是爱车的蓄电池却压力倍增。 提示： 在增加车载电器之前，了解爱车蓄电池的蓄电量是必不可少的，避免老牛拉大车现状，就需要第一时间更换容量更大的蓄电池，以保证所有车载电器在爱车启动瞬间时能顺利通电。 除了蓄电池电容量，电压的稳定性对于车载电器的卓越性能表现也是重要因素，不稳电流不仅对于车载电器是一种损害，长时间的异常供电现状对于蓄电池而言也是一种间接性伤害。 ● 冬季自检蓄电池，怎么做？ 冬季的路面情况较其他季节更复杂，车开在路上会发生什么谁都无法预料，所以出发前对车辆自检的工作也就显得格外重要了。除了检查轮胎是否漏气、查看机油成色外，对蓄电池的状态也需要自检。有人说蓄电池自己无法检查，事实并非如此。下面，我们就教给大家一个很简单的自检方法——先看再听。 看——在冬季另外还要看看大灯的亮度变化。启动汽车怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池已经需要更换了；着车打火，启动汽车时，若感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前，那就说明供电不足。 听——您也可以注意听听发动机的声音。在正常情况下，启动时发动机出现异常响动，通常为轻微的吱吱声，但两三秒或更多就可能消失；如果爱车的蓄电池电量不够的话，异响的频率会逐渐增多，这表明蓄电池已经深度亏电，需要更换蓄电池了。 ● 蓄电池延寿，怎么搞？ 蓄电池的使用寿命，不仅与蓄电池的品质有关，也与车主的驾驶习惯和保养习惯密不可分。在用车过程中，如果您没有熄火仍使用电器设备的习惯或不常用大功率的车载器件，比如车载吸尘器、车载充气泵等，那么蓄电池的寿命大概在3年左右。但是要保证安全的行驶，当蓄电池使用2年左右，您就需要注意对它进行自检工作了。 提示： 1、对于连续使用超过3年的蓄电池，有必要在冬季每2个月检查一次电量剩余，如存在亏电情况，不严重可以充分充电，但目前市场上的电池很少有可以充电的，基本都是一次性使用的，如果严重亏电需要及时更换新蓄电池。 2、有些车主过年会长时间外出旅游，在这种情况下可不能忘记蓄电池，蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。所以如果您长时间不开车(两周以上)，建议将电瓶取下放在比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。 总结：有数据显示，抛锚车辆中有80%都是因蓄电池故障引起的。寒冬已至，蓄电池的“工作负荷”变大了，我们更需要给它多一些关怀，定期自检，在需要更换蓄电池时，果断更换并选择可靠的品牌。 我是老李，我在车挣说养车！
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