最能造桥的省份：全球前30大桥一半在此，47座大桥超200米高

最能造桥的省份：全球前30大桥一半在此，47座大桥超200米高 

2019-09-10 23:28

近些年以来我国在基建上的能力获得了全球高度的认可，各种高速公路还有大坝与高铁都展现出了我国超强的基建能力，尤其是在桥梁建设上的表现近年来更是极为出众。如今我国已经拥有全球高度排名前20桥梁中的18座，仅有两个席位属于其他国家，在桥梁届有着绝对的龙头地位。那么在我国造出了最多世界级大桥的省份又是哪个呢？它就是一向被认为不算发达的贵州。

一直以来这里都算是一个实力较弱的省份，甚至还曾一度给人留下贫穷的印象，但要说起其境内的大桥那可是全球都没有省份能比得过的。因为全球高度前30名的桥梁之中有15座都在贵州境内，其中包括了全球第一高的北盘江大桥，高度达到了565米，站在上面仿佛能够俯视全世界。而这座贵州和云南的边界桥也一直有着重要作用，除此之外这个省份还有鸭池河大桥、清水河大桥都排名全球前5。

而除了关注这些桥的高度，其实我们更应该关注这些桥梁出现在贵州有多么的不容易，付出了人们多少的心血。因为贵州省地势西高东低，高原山居多并且从中部开始向东南北三个方向倾斜，并不好做这样的建设。但偏偏这里又是咱们国家西南地区重要交通枢纽，是长江经济带重要部分，所以这样的桥梁不得不建设，所以接下来我们就挑选其中的几座做个简单的介绍吧。

北盘江大桥

虽然这座大桥并不是独属于贵州，而是连接云贵之间的大桥，但也是由贵州高速公路集团、公路工程集团等单位共同承建，很有意义，整个大桥横跨了极为险峻深度超600米的大峡谷，地势险峻到光是看上去就让人觉得胆战心惊，而这里还是自然灾害频发的地方，大风大雨凝冻等恶劣天气也不少，建造难度可想而知。但从2013年动工到2017年完工，这座大桥就这样被造了出来，让人不得不佩服。

如今这座桥梁在云贵之间连续有着极为重要的作用，还曾获得过被誉为桥梁届诺贝尔奖的古斯塔夫斯金奖等多项荣誉，十分的成功。而整个大桥看上去也气势恢宏，1341.4米长、565米高，桥梁在云雾之中甚至一度看不到尽头，H形的巨大结构有力的支撑着大红色的桥梁主体，众多出色的地方也让这座大桥成功的闻名世界，让人骄傲！

鸭池河大桥

凭借着桥面与水面之间相距了434米的高度，鸭池河大桥成为了世界桥梁高度第5名的大桥，虽然这座大桥相对前一座名气较小，但也绝对不乏看点。因为位于典型的山区位置，地形和地势都不太适合桥面吊机、浮吊、顶推等常规的工具施工，为了克服困难专家与工人做了很多的尝试，最终让这里成为了全球第一个把缆索吊机用在斜拉桥主梁施工上的大桥。

建成之后还成为了世界已建成的第一大跨径的钢桁梁斜拉桥。光是这样的创新和成就就能彰显这座大桥的优秀了，其主跨800m、全长1450米，目前是贵黔高速的重要组成部分，同样发挥着不小的作用。

除了做了简单介绍的这两座之外，贵州境内以高度出众的桥还有很多，桥梁总数更是数不胜数，所以被称为最能造桥的省份也是名副其实的了，不知道你认为还有哪座省的造桥能力能与之匹敌呢？