更多新线来了，如何快速看懂地铁内的导向标识？

地铁这座地下城里，

导向是一个非常重要又数量繁多的存在。

它以直观、明确的视觉信息，

为乘客提供便捷的指引服务，

最大限度地减少乘客无效停留时间。

那么成都地铁里内的导向，

怎样最快看懂呢？

01

按照“作用”分类

按照“作用”对地铁导向进行简单分类：

指向标识、引导标识、警示标识；

俗称“怎么走？”“在这里！”“注意了！”。

指向性导向（怎么走）

指向性导向指的是具有一定的指示、引导作用的导向标识。例如：列车开行方向标识、乘车标识、卫生间标识等等。画面通常由图形、文字构成，并使用箭头符号作为辅助图形，强化方向感。

标注性导向（在这里）

标注性导向用于提醒乘客各类设备设施或服务点的位置，包括自助购票机、客服中心、无障碍设施等。

警示性标识（注意了）

警示性标识主要用于对乘客给予告诫、劝导及要求，例如电扶梯出入口、换乘通道等，画面通常为黄底黑字，或加以红色禁止符号，更加醒目。

02

根据“辨认习惯”分类

另外，根据“辨认习惯”对地铁导向可以分为：悬挂式导向、贴纸导向、贴附式导向，俗称“天、地、墙”。

悬挂式导向（在天上）

常见位置：抬头呈45°向上即能看见，如卫生间、乘车方向等。

贴纸导向（在地上）

常见位置：地面上，如换乘站线路方向。

贴附式导向（在墙上）

常见位置：四周墙面上，如乘车方向、车站周边重点单位。

成都地铁的导向包括以上列举的各类，

但也不完全仅限于此。

地铁的导向标识不是一成不变的，

会根据时代的进步、

人们视觉系统的发展、

乘客反馈等不断进行优化升级，

以便更好地服务于民。

既有的导向系统不断优化   

如天府广场站，地处成都市中心，是个地下四层的车站。其站厅为开放式圆形，出站客流主要以周边游玩为主。为使站内导向能够清晰明了、区域连贯有序，帮助乘客快速找准目的出入口，成都地铁广泛征集意见和建议，以出站闸机为轴，将车站出入口信息集中起来，并在站厅付费区内增加新式贴附式导向。

全新的导向标识在增强出入口指引功能的同时，又融入了天府广场站周围的地标信息，带给乘客更加直观、清爽整洁的视觉感受。

在四河站，为了给乘客提供更为显眼、更为细致的出行导向，成都地铁将原始导向标识用不同的颜色进行了详细区分，形成了一条条“彩虹桥”，助力广大市民乘客直达目的地。

在双流机场1航站楼站，车站A出入口连接机场，为便于乘客快速换乘，地铁联合双流机场对导向标识进行了提档升级，导向指示更加明显清晰。

在双流机场2航站楼站，车站导向牌上对L2、 L3、 L4 通道导向牌注明了各个通道对应的航空公司，便于乘客准确前往对应航空公司办理乘机。

在西博城站，A、 B端安检口放置4个全新LED 屏和2个信息发布屏投放了地铁出行相关信息。此外，考虑到大型展会期间站厅客流较为密集，站厅9根方型立柱上粘贴了金属数字标识，乘客可通过立柱上的数字及时“定位”。

地铁成都东客站作为交通枢纽站，新增导向标识及桁架照明导向安装，为乘客提供更加舒心、便捷、醒目的换乘指引，乘车方向一目了然，让乘客出行无忧。

作为成都地铁1号线、3号线换乘站，省体育馆站的关键点位设置有线路换乘路径及出入口重要信息指引导向标识，帮助不熟悉路线的乘客快速找准目标路线。

火车北站地铁站共有A、 C、 D、 E、 F、 H6 个出入口，其中A、 E口靠近火车北站候车大厅；D、 H口靠近火车北站售票大厅。车站内设有灯箱墙贴等导向措施方便乘客找寻出入口。

新线导向    

成都地铁除了对既有导向在不断优化完善外，新线导向也在有序地进行改造当中。

温馨提醒

市民朋友，当前高升桥站、神仙树站、北站西二路站、中医大省医院站、双流西站及10号线一期各站已陆续开始导向改造，以迎接今年年底5号线一二期、10号线二期的正式开通试运营。改造期间车站将会出现两种不同风格的导向以及新线换乘信息，如给大家的出行带来了不便，敬请谅解。

随着今年年底3条新条线的开通，

成都地铁将正式步入大线网运营新时代。

成都地铁将坚持

 “秉持真诚，服务大众”的理念，

不断致力于打造一流的

轨道交通综合运营商，

用“以客为尊，用心服务”的

为民情怀，

潜心书写蓉城市民的生活一脉。