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WEY VV7 PHEV实现宝马同款50:50配重,让你肆意征战秋名山弯道

 现代汽车报 2019-11-28

从头文字D中的藤原拓海,到速度与激情中的保罗,男人对于汽车的喜爱似乎刻在了骨子里。但这可不仅仅只是对于影视作品的向往,现实中看见帅气十足的车我们也会举手称赞。但你要是问哪里能博览群车,小编一定会说四个大字——广州车展。一年一度的广州车展早已成为了车迷们每年的保留节目,而这一望无际的新车矩阵,也成为了广州11月的标志性话题。

而在这令人目不暇接的新车矩阵中,若你问哪一家最有爆点,那么从吃瓜群众的聚集密度来看,WEY所处的8.1号展馆必然榜上有名。据现场状况来看,WEY除了携全系旗舰车型登场,还于此次重磅推出扛鼎之作——VV7 PHEV&VV7 GT PHEV。对于中国豪华插混SUV车型来说,如果用几个标签来总结VV7 PHEV家族,那毫无疑问是“豪华”、“智能”以及“越级速度”。

内外兼修尽显中式当代豪华

豪华这一点不用迂回,从颜值上便可窥见其精髓——极具辨识度的“豹式仿生学”前脸设计,使整车从正面看冲击力十足。流畅、凹凸有致的线条勾勒出精干的身姿,仿佛肌肉喷张的起跑姿态,运动感满分。

来到驾驶舱,两款车均引入了哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器,通过ANC主动降噪技术有效降低行车过程中的噪声,大大提升NVH性能;“高奢”定制材质、符合人体工学的设计和布局,打造了豪华舒适的驾乘空间。加之两款车还配备了Infinity顶级音响,支持12扬声器高保真立体环绕、支持杜比音效5.1声道播放,随时随地都可享受置身私人影院般的惬意。总之,VV7 PHEV家族的豪华,外在视觉,内在每一个感官体验的细枝末节,真正将当代中式豪华揉到乘车的每一个环节。

智慧躲闪,VV7 PHEV驾驶技术比你好

与此同时,VV7 PHEV家族还是WEY在智能安全领域的继承者,搭载了ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持、智慧躲闪功能、具有百万高清的360全景环视等配置,配置率远超同级别车,安全性能更是做到极致。

就比如业内独有的智慧躲闪功能,当本车行至大货车临近车道时,系统会自行控制本车稍稍远离货车,保持安全距离,而顺利超车后,车子又会回到道路中心继续行驶。

2.0T+7DCT,5.9s破百创造SUV新高度

至于大家最care的动力性能部分,VV7 PHEV家族也解决了各位的顾虑,两款车均采用2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。最大功率为165kW,峰值扭矩为385N·m,在实际测试中,通过弹射起步功能,起步时发动机预先提升转速、电机预先加载扭矩,轻踩油门就能获得非常强劲的推背感,SPORT+模式下百公里加速成绩更是达到了5.9s,这是一般城市SUV难以达到的水准。

同时,两款车配备了一台三元锂电池包,能量密度达到65Wh/kg,总储能达到17.7kWh,在纯电模式下,该车的续航里程为70km,日常城市用车可跟里程焦虑say bye了。

值得一提的是,此次VV7 PHEV实现了和宝马3系一样的50:50配重,但相比较宝马铺天盖地的宣传而言,WEY倒是尽显低调。而在售价方面,此次VV7 PHEV共有三款车型,分别是WEY VV7 PHEV豪华型21.98万,WEY VV7 PHEV旗舰型23.98万,WEY VV7 GT PHEV旗舰型25.69万,各位车迷想好带谁回家了吗?

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