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今天（11月29日） 汉十高铁正式通车 首发仪式在十堰东站举行 一条钢铁巨龙怦然跃动 从九省通衢的大武汉 一路高歌，“飞”越秦巴山区 高铁动车组停靠在十堰东站内 彭琦摄 鄂西北多县市，告别无高铁历史 汉十高铁新建线路全长399公里，自武孝城际孝感东站引出，途径朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、隆中（暂不办理客运业务）、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东等共13座车站。鄂西北多县市，自此告别无高铁的历史！ 汉十高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道，其中孝感至云梦段将纳入既有武汉至孝感城际铁路，云梦至十堰段为武汉至西安高速铁路的重要组成部分。 高铁动车组安全通过汉十高铁丹江口水库 彭琦摄 汉十高铁最高设计时速350公里，初期运营时速300公里，开行动车组列车30对。今后，从武汉乘坐高铁到随州、襄阳、十堰最快分别仅需49分钟、72分钟、1小时57分钟，与11月28日汉丹铁路武汉至三地的最快运行时间相比，武汉至十堰缩短了1小时41分钟、至襄阳缩短了51分钟、至随州缩短了24分钟。 全程票价最高652元、最低140元 据中国铁路12306官网，已公布的11月29日车次和时刻表上，汉口出发至十堰东价格最低的二等座票140元，价格最高的商务座特等票652元。 值得一提的是，汉十高铁全线车站同步启用电子客票系统，旅客出行从此告别取票环节！ 汉口到十堰东二等座最低售价140元、一等座最低225元、商务座最低422元。 汉口到襄阳东二等座最低售价87元、一等座最低139元、商务座最低260元。 汉口到随州南二等座最低售价51元、一等座最低81元、商务座最低152元。 汉口到孝感东二等座最低售价20元、一等座最低32元、商务座最低60元。 汉十高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车30对。 2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线39.5对、周末线6对、高峰线12对。 铁路相关人士介绍，汉十高铁票价将根据服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客需求特点等，实行差异化定价。 据悉，为释放汉丹铁路货运能力，发挥高铁运输优势，近期汉丹铁路上运行的动车组列车将全部转移至汉十高铁运行。 湖北铁路迎来“高光时刻” 汉十高铁的建成通车，宣告全国首批、我省首条由地方政府主导投资建设的高铁投入运营。 更令人自豪的是，2019年成为湖北的铁路年。 1月，鄂州三江港铁路投用，三江港进入铁水联运新阶段；9月29日，满载煤炭的第一辆万吨列车自内蒙南下，跨越1233公里，抵达长江边的荆州市江陵站，宣告穿越湖北的国家战略运输通道浩吉铁路正式通车。而眼下，郑万高铁郑州至襄阳段、穿行我省鄂西地区的黔张常铁路进入通车前的最后准备。 汉十高铁检测“小黄车”动车组过十堰官山河特大桥。 一年建成通车5条铁路，新增铁路通车里程约830公里，成为湖北有史以来新增铁路营业里程最多的一年。湖北铁路建设实现历史性跨越。 据介绍，今年湖北新增铁路营业里程约占全国的12%，其中高铁里程约500公里，约占全国新增高铁里程的16%。到年底，湖北铁路营业总里程将超过5200公里，其中高铁营业里程超过1600公里，位居全国前列。 汉十高铁建设大事记 2014年4月4日，湖北省人民政府召开专题会议，正式启动汉十高铁项目建设； 2015年2月12日，国家发改委核准批复汉十高铁项目； 2015年9月11日，汉十高铁全线初步设计获得中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）和湖北省人民政府的联合批复； 2015年10月16日，汉十高铁完成全程勘察设计； 2015年12月2日，汉十高铁全线开工建设； 2016年9月1日，汉十高铁进入箱梁架设施工； 2018年5月8日，汉十高铁最长隧道——余家山隧道顺利贯通； 2018年6月15日，汉十高铁武当山隧道群顺利贯通； 2018年9月5日，汉十高铁正式铺轨施工； 2018年10月12日，汉十高铁崔家营汉江特大桥成功合龙，标志着汉十高铁全线贯通； 2019年4月26日，中国铁路武汉局集团有限公司为确保汉十高铁顺利开通运营，提前组织职工开展相关业务培训； 2019年6月22日，汉十高铁全线正线铺轨完工； 2019年7月21日，汉十高铁（孝感—枣阳段）开始联调联试； 2019年9月4日，汉十高铁（枣阳—十堰段）开始联调联试； 2019年10月18日，汉十高铁全线拉通试验； 2019年11月1日，汉十高铁进入试运行阶段； 2019年11月29日，汉十高铁将开通运营。 |
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