我国最危险的公路，长达27千米的陡坡，被称为“死亡之坡”

2019-12-07 06:34

公路是大家在熟悉不过的基础交通建设，我国地域广阔，各地的地形地貌的都不相同，公路的设计与修筑也是千差万别。有的城市地处平原，公路修筑就比较简单，车辆行驶比较安全，有的城市地形比较崎岖，公路修筑的就比较魔幻。像是云南宜良，因为地形坡度太大，有没有足够的资金来修筑，所以就修成了不足7公里却有68个拐弯的世界第一弯路，这条路极其考验司机的驾驶技术，是十分危险的。今天要给大家介绍的这条公路也很不一般，它没有这么多的弯道，却被成为是“死亡之坡”，到底有多危险呢？

这一段路是昆磨高速公路之中的一段，或者说根部就不是一段路，而是公路上的一个坡。公路上的陡坡大家都知道，一般是比较平缓的，而且最多三五米的距离就能上下，这是出于安全考虑设计的，但是昆磨高速的这个坡不一般，它足足有27千米。而且下坡的路还有几个弯道，虽然不是急转弯，但是因为这一段路的坡度太高，开车的人在下坡时就已经是神经都绷紧了，再加上这么这些弯道，意外有时候就避免不了了。

这一段路位于云南省元江县的哀牢山风垭口的地道出口，K240至K213路段。基本上从出地道就开始一路下坡，这一个下坡足足有27千米。大概也是中国，甚至是世界上最大的一个下坡了。这一段路的海拔落差有1600米，这一段路已经是在利用弯道在尽量减小公路的坡度，但是这里的最大坡度还是达到了-6%。这条公路是在2013年开通的，但是自开通以来，这里就车祸不断，从2013年至现在，发生车祸上千起，在车祸中死亡的人超百人，就因为这恐怖的数字，这个坡被称为“死亡之坡”。

这27千米的长坡的特点是坡长、坡陡、弯多、隧道多、桥多，陡坡太长给司机的心理压力是十分巨大的，弯道与隧道更是增加了行驶的难度。可是偏偏，这里的车流量还很大，这里是云南省重要的运输路线，每天都有500辆货车要经过这段危险的路，车祸频发，让过路司机和值班交警的心理压力都很大。为了提醒这些司机小心慢行，路上有很多醒目的标语，为了减少车祸的发声，较小货车失控造成惨剧的概率，路上针对这些可能会引起车祸的隐患都金子那个了防护措施。

有些人看到这里就跃跃欲试了，这里提醒大家，千万不要轻易去尝试。这是一条货运线，路上来回穿过的都是大型货车，货车一旦失灵，基本上就无可挽回了，生命可贵，千万不要冒险。