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导读：上海大众帕萨特低至12万，大幅降价的背后，反映出大众的困境！下面就让我们，一探究竟！ 上海大众帕萨特是国内消费者最熟悉的一款车型。目前在价格方面，根据各地热销车型的实际售价分析，2019款 280TSI 商务版 国VI上海大众帕萨特作为全系最低配车型，当初的上市指导价格为18.49万，如今的参考最低价为11.99万，虽然还有4S店附加保险等名目繁多的必选项目，但是直降6万多，也从一个侧面反映出大众帕萨特的“困境”！ 大众帕萨特目前“最大的对手”是中保研25%碰撞测试。从试验图片来看，帕萨特A柱向上凸起，变形严重、几乎要断裂。消费者买大众品牌是为了安全省心？看了帕萨特中保研偏置碰撞结果，你会买么？帕萨特：销量高难掩安全性、健康度严重缺陷，被专业机构打出原型。 让利于民已经是汽车行业以后长期要走下去的路子，2019年的汽车行业降价只是开始，今后展现在广大消费者面前的是性价比高，安全性能更优越，售后服务更人性化，价格更贴近普通老百姓的车型，这样的车企在以后的道路上才会越走越长，相反将会被市场淘汰。 买车就是个见仁见智的事，我认为现在完全可以够买靠谱的国产品牌，比如吉利、哈弗、比亚迪，现在国产车进步很快，不论外观、内饰、配置，不知比合资车强多少倍。再看那些合资车，卖得死贵，内饰配置简直不忍直视。 国产车唯一逊色的一点就是发动机和变速箱，但价格非常实惠，甚至比同级合资车便宜一半。我就花普通合资车一半的价买国产豪华车，开六年就换新的，六年国产车也不会有什么大问题，还省去了年检等问题。当然大多数人还是会选择合资车，毕竟更有面子！ 其实汽车作为一个现代工业产品，设计，材料，做工当然和价格定位有统一的关系，没有人会吐槽4万块的车没有后防撞梁和ACC，但是二三十万的车你没有试试，消费水平决定市场环境，还是希望国人理性消费，不要被“忽悠”了……根本就不存在所谓的“神车”！ 小结：大众已经将国人的买车心理研究的透透的！在部分网友和消费者眼里，法系日系不管怎么努力，除了顶配剩下的都是标配；然而大众不管怎么简配，除了标配剩下的都是顶配。随着国人用车观念的改变，实用性会深入人心，汽车的价格亲民也是大势所趋。您怎么看呢？欢迎回复评论！ |
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