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都说汽车是最大的摄影附件，其实很多摄影师也是汽车爱好者。所以，今天的「原来这么毒」节目想跑个题，来聊聊汽车！ 虽然我并不是一个专业的汽车测评人员，但我在世界各地进行拍摄。 在不同的地方开过不同的车，也有各种路况和天气下的驾驶经验，所以我更注重的是驾驶的体验和乐趣。 拍摄这期节目还有一个原因——我在加拿大的摄像师Anson最近提了一台BMW X3M40i。 为什么需要花一台X5的价格去买台X3？ 为什么一个摄像师，需要一台零百破5秒的快车？ 听听Anson怎么说～ ——张千里 为什么会选择BMWX3M40i？ 因为它在同级里面应该算是最快的车，它有355的马力，500左右的牛顿米。 它的提速是0-100km/h的速度为4.8秒，所以非常快，这种加速的等级基本上和奔驰C43相匹配。 我更注重于速度，有了速度才会给我一种开车的感觉。 其实GLC43、X3 M40i和SQ5都在我的考虑范围之内，为什么放弃它们呢？   这台BMW X3 M40i的总价可能和入门款的X5差不多，但我没有选择X5，因为它在速度上带来的激情感不够。 其实X5的牌面和空间大小都胜过X3，大家会认为X3是比较中低端的车，但我不太注重牌面，觉得这样反而更低调。
并且BMW X3 M40i带给我的驾驶乐趣更多，更偏向年轻化。
这台车的声音因为经过MPerformance的“调教”，所以非常大声，这也是我买它的原因之一。  我认为性能相似的轿车对于我们这些摄像师来说，空间实在太小了。 有时候要带很多摄影器材：器材箱、三脚架、稳定器、闪光灯······实在是装不下。
如果你觉得高性能轿车的空间足够大，当然也可以选择，因为开起来确实比SUV更舒服。
其实我们大一新生，大多把汽车当作代步工具。不会过于追求速度和舒适感，会选择偏入门型的车，比如思域、CLA250。 如果追求速度，像我这样，一般会选择类似GLC43、C43，340i、X3 M40i的车。
BMW X3M和BMW X3 M40i的最大区别就是速度，还有内饰和价格。
X3M的Competition版本可以达到501的马力。大家都知道，六缸引擎达到501的马力，是真的非常厉害了。
虽然都是Steptronic的变速箱，但是它经过M Power的“调教”，和普通的M40i会有非常大的差距。
M Performance给普通车主多了一些运动化的选择。马力进行过调教，再用上一些M Performance的套件，声音也更好听，但和M Power的等级还是差上很多。
而且X3M的价格比M40i贵出非常多，我一个学生也不太合适，所以没有考虑。 这个价位我觉得还可以，比较适中，因为它4.8秒加速真的非常快。但牌面可能还差一点，一些细节可能没有X5做得好。
我认为X3在加拿大的价位还是不错的。如果是国内的价位（75万），我个人不会选择，觉得偏贵了。
PS：因为北美整体的汽车售价，比国内便宜很多。所以这台车在国内算高档型，但在加拿大属于中档偏上型。 我还配了一个BMW的液晶屏钥匙，不亮屏幕时非常帅。但屏幕一亮，看起来像个地摊货。
这里我也要和大家澄清一下：SUV并不是越野车。
当时我和朋友拿着这台车去越野，开到泥路，直接陷进里面，没有拖车根本出不来。 这台车的油耗其实不算高，如果暴力驾驶，它的油耗可以达到17-18L，再暴力一点就满了。
如果正常驾驶，油耗可能也就11-13L，其实还是蛮不错的。
这辆车我一个月的油费，大概是300刀左右，因为我的驾驶习惯比较暴力。如果开得多，可能会到400刀。
总的来说，我认为摄像师适合空间大的车，但我更追求速度，所以选择了BMW X3 M40i。 小贴士 道路千万条，安全第一条！ 不要在道路上飙车哦～ |
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