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为啥出租车跑50万公里猛如虎，私家车跑一万公里就大修？猫腻在这 出租司机是极辛苦的职业，一台出租车，7年来累计里程达到100万公里，咱们一般人开车，一年里程也不过1万左右，看了心里难免震惊，这啥车啊？质量这么好！其实出于成本的考虑，出租司机买车，一般都不会买好车，比咱们很多私家车还要次一些。因此就有纳闷了，车子没咱们的好，使用强度又这么高，为啥出租车跑50万公里猛如虎，咱们私家车跑一万公里就大修？猫腻在这！ 首先，出租司机一般都是老司机，开车注重很多细节，既安全又不毁车，咱们看着虽然生猛，对车子来说却很温柔。相对来说，咱们一般人开车就没那么讲究，像猛起步、猛刹车，对自动挡的车主来说，D挡走天下也很常见，久而久之，车子表面光鲜，内里却千疮百孔，车子不仅更肉了，走一步抖三抖，油耗也明显上升，没跑一万公里就要大修。 其次就是注意保养。车对咱们来说，只是个代步工具，而对出租司机来说，却是吃饭的家伙，心里指定更重视，定期要做保养，车况才能保持良好，跑50万公里还生猛如虎。具体来说，像刹车片、车胎这种关乎性命的，老损了一定要及时更换。当然，最重要的还是发动机，这个坏了整台车也废了，机油变质要换，不然齿轮缺乏润滑，磨损就会加剧，给发动机带来不可逆的损伤。 还要清理积碳，积碳是燃油不完全燃烧形成的一种焦状物质，经常会出现在气缸内壁、进出气口以及火花塞上。火花塞积碳太多，会造成打火吃力，但这个也好解决，拿下来擦一擦就好了。气缸内的就比较麻烦，太多不仅导致油耗上升，动力疲软，超车无力爬坡难，还会产生抖动、异响等毛病。清理的话，在4S店拆缸清理会比较彻底，当然价格也比较贵，一次要千把块。 而且去4S店理完后，积碳还是会持续产生的，过不久气缸内又满了，还要再去拆缸清理，不仅多花钱，频繁拆缸对发动机也会造成巨大的损伤。那么，有没有一种有效的清碳方法呢？老司机都会在油箱里加燃油宝，这是种专门用来清理积碳的汽油添加剂，它能通过提升燃油的雾化性，提升燃烧效率，从而达到降低油耗，提升动力的效果。其中添加的PEA能溶解气缸内积碳，掉落后随尾气吹出，从而达到彻底清理的效果，一瓶燃油宝只要几十块，加在油箱里能兑一整箱油，省钱又方便，效果跟拆缸清理一样，又能避免频繁拆缸对发动机的损伤，对爱车来说是很实惠的保养品。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 |
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