内行人忠告：车子跑了6万公里，这些事情要及时做了，以免伤车！

汽车虽然是代步工具，但现在随着社会的发展，汽车的含义已经变化明显。其实在很多情况下，汽车也是一种身份地位的象征，这也是很多人买车的原因之一。不过，车主们应该都知道这样一句话，那就是“买车容易养车难”，汽车保养需要车主们多多费心，如果不清楚的话，一来容易伤车，二来也会被4s店坑，到时候就要多花钱了。

而有关汽车保养，首先要清楚有“首保”和“二保”之分，顾名思义，“首保”就是第一次保养，“二保”就是第二次保养。而在此之后的一些其他保养，车主们也要按时去4s店或维修厂，就比如汽车开了几年已经跑了6万公里，这时保养就需要特别注意，有些项目没做的话很容易伤车。事实上，车子跑了6万公里其各方面的性能已经开始逐渐下降，不管是普通家用车还是豪车，倘若在6万公里之前没有做大保养的话，那到了6万公里就必须做一次了。因此内行人也是忠告车主们，当车子跑了6万公里之后，以下这些事情要及时做了，以免上车。

首先自然是检查并更换正时皮带。正时皮带作为汽车上非常重要的零部件，老司机们都是比较看重的，一旦损坏的话就要立即更换，而不是抱着侥幸的心理给他缝缝补补继续使用。一般去4s店保养的时候，有的修车师傅会忽视这个地方，如果正时皮带有断裂的情况，就会在开车的时候听到发动机舱异响明显，而且是那种金属之间碰撞的声音，一旦发现这种情况就一定要及时停车，到4s店维修检查。

接下来就是要检查一下全车的油液，并且及时更换。汽车油液有很多种，常见的像机油、变速箱油、刹车油、防冻液、转向助力液、玻璃水等。其中，机油的更换车主们应该都非常清楚，一般5000到10000公里左右就要更换一次，而到了6万公里肯定已经更换了好几次了。刹车油是保证刹车系统正常运转的重要油液，变速箱油则是能够让换挡更加平顺并且还有清洁的作用，这些都必须在6万公里左右的时候及时更换。

此外，火花塞也是非常重要的一个零部件，是保证车辆能否正常点火的零部件，如果火花塞出现问题，一方面可能会出现点火异常油耗升高，还会产生过多的积碳。一般来说，火花塞有镍火花塞、铂金火花塞以及铱金火花塞等，镍火花塞3万公里左右更换一次，铂金火花塞5万公里就要更换。因此，这两种火花塞到了6万公里一定要仔细检查，并且及时更换。

最后非常重要的就是滤清器，像空气滤清器、空调滤清器以及燃油滤清器等。其实，汽车上的滤清器就是防止有害杂质进入车内的装置，在平时保养的时候，像空调滤清器、空气滤清器以及机油滤清器更换比较频繁。而燃油滤清器相对来说更换的次数较少，但是车子到了6万公里，也是应该及时更换了，以免伤车。