 渭阳柴油机厂 宝鸡始有“信箱”工厂是1950年12月，它是从上海迁来虢镇新建的企业，前身是当时全国最大的汽车修理厂。迁来后转行生产坦克发动机，为全国仅有的3个同类型工厂之一。按照从古至今“山南、水北为阳”的传统，起名为“国营渭阳柴油机厂”——一个和金戈铁马并不搭边的儒雅厂名，对外也称为“51号信箱”，行业内部编号“615厂”，还有一个鲜为人知的第一厂名——“虢镇坦克发动机厂”。一座工厂有如此之多的称谓，产品又是群众轻易见不到的坦克发动机。从气派的厂大门出入的人员必须验证放行，警卫森严，兵工企业涉秘，“信箱”工厂很自然涂染上一层神秘色彩。  渭阳柴油机厂(现为陕西北方动力有限责任公司） 随着第一个五年计划期间重点投资及其后续项目在宝鸡的建设，更多的信箱工厂“38”、“43”、“41”、“52”出现在宝鸡，远离市区的武功县还有“5702”。 “三线建设”时期外地搬迁来的新建企业和省属项目在宝鸡落户后，又有一批“信箱”工厂加入了宝鸡。秦川机床厂——“68”，第九冶金建筑公司——“69”，宝鸡叉车厂就是“70”信箱，有色金属加工厂即今天的宝钛集团，“71”信箱的称呼至今还没被人们改口。“47”就建在石羊庙。岐山、宝鸡等县周围则集中着编号“22”、“24”、“26”、“39”、“93”、“94”、“523”、“4401”、“067”、“7107”的“信箱”，市区周围还增添了“48”、“81”、“88”、“169”一系列的“信箱”。 “信箱”工厂领导资格老，行政级别高；设备精度高，产品检测要求严，工厂还专设军种、兵种驻厂军事代表室。职工整体文化水平较高，由于来自全国各地而见多识广，职工薪金普遍高出地方企业同级别工人，对能够进入“信箱”工作的人员政治审查更严格。这些“信箱”占地面积大，上下班时各厂广播站均播放军营的号声。  宝成仪表厂（38信箱） “信箱”工厂壮大了宝鸡工业的实力，也丰富了所在地的社会生活。那时候流行的“‘38’的大礼堂，‘43’的大操场，‘41’的大食堂，宝桥的小伙忙，灯泡厂的大姑娘，叉车厂的管乐强”的顺口溜，就是对这些工厂特色的高度概括。七十年代时，为批判日本企图复活军国主义，全市统一组织行政24级以上干部内部观看《山本五十六》等三部电影，“38”配备有宽银幕放映机，电影只能在“38”俱乐部放映。大操场、大食堂很好理解，重工业的宝鸡桥梁厂小伙子多，轻工业的灯泡厂年轻女工多。“叉车厂的管乐强”指的是这个工厂有一支铜管乐队，乐器是工厂在大连时从苏联撤军中的海军乐团购买的，乐器外形曲线优美，管乐队擅长吹奏高、中、次中、低音各个声部的乐曲，给人们留下了深刻的印象。  这些“信箱”工厂浓缩了新中国的工业发展历史。“22”就是抗战时期建在蔡家坡的雍兴公司西北机器厂，1949年7月被军事管制后接收为国有企业，几经改制归属当时的第四机械工业部，内部编号“702厂”。五十年代初，败退台湾的国民党不断派遣飞机轰炸上海，“国营渭阳柴油机厂”正是这一时期迁来转行生产坦克发动机的。 新中国百废待兴，从第一个五年计划到“三线建设”时期，国家在宝鸡建立了众多的“信箱”工厂，中国工业发展的宏伟蓝图在这些企业变成了现实。  “信箱”工厂的建立，实质上是从新中国建立之初，老一代领导人站在战略高度，为维护领土完整而建立国家的工业体系，均衡军工企业布局规划的重要举措。以“信箱”为代号就是采取的保密措施之一。神秘的“信箱”仅属于邮电局系统通讯投递管理的业务内容，邮电局每年收取“信箱”管理费用。 随着科学技术的发展，“信箱企业”已成往事，但“保密”并没有过时，我们绝不能在思想上解除武装。 作者：冯驱 |
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