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停产纪念仪式，来源：日本共同社 和皇冠一样，Mark系列也是丰田的元老级车型。提起Mark X，或许有些人会觉得陌生，其实这款车的国产版就是丰田锐志。Mark X是丰田一代经典Mark II的后续车型。1968年第一代MARK II 上市，直至2000年共推出九代车型，并于2004年由Mark X取而代之。 从1968年到2004年，MARK II为丰田缔造了无数辉煌。第一代MARK II的上市，正值日本经济高速发展的黄金时期。当时日本家用轿车刚刚开始普及，丰田经过调查发现，消费者希望在小型家用型车与高级化的皇冠之间能有一款定位同样高端、兼具运动化特色的车型。MARK II由此诞生，它的外形在当时给人们展现了一种新的精神面貌，并推出两门版、四门版、旅行版以及皮卡版，上市后很快成为热销车型。 之后MARK II保持着四年一更新的速度陆续推出第二代、第三代……，直至1988年推出第六代MARK II，也称为X80，当时日本正处于经济泡沫期，第六代MARK II在1990年创下该系列车型最高年销量纪录——21.3万辆，并力压皇冠，成为当年日本市场上最畅销的车型。 时间到了2004年，接替MARK II的第一代MARK X在日本本土上市，名声大噪，推出之初就使用了第十二代皇冠的底盘，以及V6双VVT-i缸内直喷发动机。随着Mark X的登场，历经36年风雨的MARK II宣告谢幕。 |
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