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已经获得审批的消息 2号线建设 已经板上钉钉了 之前网传的 南通地铁“叫停”的新闻 追寻根源 居然是因下面这则消息！
▼ 01 地铁建设规则让中小城市申报地铁建设有点难……
国务院办公厅近日发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，城市修地铁门槛大幅提高，市区常住人口必须达到300万以上。
以后中小城市申报地铁建设有点难…… 根据这一最新标准，地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。此前实行的申报建设地铁条件为，地方一般公共财政预算收入应在100亿以上，地区生产总值为1000亿以上。 轻轨的申报也提高了门槛：申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。这次的文件对于地铁和轻轨的预期客流也设置了门槛，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。 02 地铁建设规划不受影响 新一轮地铁的建设规划报批难度增加 这一新规对南通的地铁建设是否会有影响？ 答案是以前已经获批的地铁建设规划不受影响，会按照原计划推进，但接下来新一轮地铁的建设规划报批难度增加了。 下面是原获批公文
03 南通市城市快速轨道交通建设规划新近获得国家批准 经过超前规划和几年反复论证优化，在省、市的共同努力下，南通市城市快速轨道交通近期建设规划于近日获得国家批准。这是我省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市，另外，南通也是同等人口规模地级市中第1个获批建设轨道交通的城市，我省获批轨道交通的城市数量继续位居全国第一。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。 此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。 城市轨道的建设有利于提升南通城市形象，使南通更好地发挥长三角北翼经济中心和综合交通枢纽的作用。 远景规划南通轨交是会有4条市区（市区之内）线和4条市域（市区和县区之间的）线。
轨道交通1号线一期： 线路全长39.15公里，共设25座车站，其中地下线34.75公里，地面及高架线路4.4公里；1座车辆段、1座停车场、2座主变电所(1 座与3号线合建，1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4 号线合建。1号线一期起于南通西站，沿长泰路东行，穿越地块后，经永和路至城港路后折向东至外环西路，之后线路向东转入人民路，线路沿人民路向东至工农路，沿工农路南行至崇川路后线路折向东，沿崇川路经南通大学至通盛大道，沿通盛大道向南至能达商务区，设振兴路站为一期终点站。1号线一期沪通铁路至G204、城北大道区段为高架线，其余均为地下线。工程在通州区平东镇沪陕高速以北，五平公路以西、通扬运河以东设平东车辆段与综合基地。在通州区与开发区交界处，东快速路以东，通沪大道以北设小海停车场。
节点预测：1 号线一期工程的建设期定为2017年至2022 年。根据工期安排，1号线计划于2020年6月完成全线车站主体工程，2021九月底工程完工，2021年底试运行， 2022年三月底试运营。
轨道2号线一期： 线路全长20.4公里，共设16座车站，其中地下线19.1公里，地面及高架线路1.3公里；1座车辆段，1座主变电所(与1、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与1、3、4号线合建。轨道2号线一期起于幸福镇站，向南连接南通火车站，出站后沿北大街南行，过江海大道线路向西折向濠西路，沿濠西路向南接入环西文化广场站，线路沿濠河继续南行至体育公园并设站，线路折向东沿青年路至先锋镇，设先锋镇站为一期工程终点。2号线一期南通东站站－先锋镇区段采用高架形式，其余均为地下线。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东，城北大道以北，沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。 这次意见强调了防范政府债务风险，意见明确，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目，发展改革部门不得审批（核准）；对列入地方政府债务风险预警范围的城市，应暂缓审批（核准）其新项目。 节点预测：南通地铁2号线预计将于2018年开建，全线共计59.55公里，共设41个站点（两期），总投资额预计397.13亿元。
按照新的标准，据不完全统计，43个已获地铁建设批复的城市中：乌鲁木齐、兰州、呼和浩特、包头、洛阳不符合新标准。南通2017年常住人口为730.5万人，其中市区常住人口235.4万人，不符合新标准。
来源：南通城市规划、濠滨网
目前南通地铁1号线一期和2号线一期的建设都不受影响，2期工程和其他轨交那也是以后的事情了！！！请大家不用过于担心！！！但3号线和4号线可能不是那么容易申请到了！ |
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