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500kV某线路12月14日跳闸分析报告

 痕迹资料库 2019-12-26

一、故障基本情况

1.1 故障概述

12月14日10:08:55北远5404线C相故障跳闸,重合失败,11:05,试送成功。威远变测距2.159km,位于127#塔附近;北仑电厂测距45km,位于125#塔附近。线路全长47.44km,测距位于124#~127#附近,现场天气多云。雷电监测系统显示故障时刻线路所处区域无雷电活动。

1.2线路基本情况

500kV北远5404线,由北仑电厂至500kV威远变,2018年12月投产。北远5404线共133基塔,线路长度47.44km,色标绿色,全线与北威5402线同塔双回路架设,其中北远5404线、北威5402线103#~132#与章威5887线、章远5888线90#~119#同塔四回路架设,北远5404线面向大号均在右侧。导线型号:4×JL/LB20A-630/45、4×JL/LB20A-630/55、4×JL/G1A-630/45;地线型号:JLB30-120、JLB40-150、JLB35-150、OPGW光缆。


图1 北远5404线接线示意图

线路故障区段124#~127#为四回路架设段,2根地线作为防雷保护措施,线路采用中性点直接接地方式,铁塔逐基接地。设计单位:浙江省电力设计院有限公司,施工单位:浙江省送变电工程有限公司,运行单位:国网宁波供电公司,属于国网总部资产。

1.3线路路径区域情况

500kV北远5404线自北仑电厂出线穿过骆亚线后进入山地,由北仑区向西南绕道穿过镇海区双马工业园、光明新村后向向东南经过宁波保润石化有限公司,最后接入威远变。沿线以平地、山地为主,其中:山地30%,平地70%。根据2016版浙江省电力公司地闪密度图该地区处于C2级。线路路径地处北亚热带南缘,属东亚季风区。

图2北远5404线路径图

起始塔号

终止塔号

故障区段长度(km)

故障区段耐张段长度(km)

故障杆塔

接地电阻设计值/Ω

雷害等级

已采用的防雷措施

经度坐标

纬度坐标

编号

型号

124#

127#

0.496

2.262

121.64460121

30.06422395

124#

546FBG-SSZSK2

10Ω

C2

双避雷线保护

地面倾角/°

接地形式

边相导线保护角/°

导线对地高度(m)

导线型号

地线型号

绝缘子配置

型号及片数

串型

并联串数

串长(mm)

干弧距离(mm)

逐塔接地

-5°

93

4*JL/G1A630/45

JLB35-150

FXBW4-500/210

双I串

双联

4900

4693

设计单位

浙江省电力设计院有限公司

施工单位

浙江省送变电工程有限公司

运维单位

国网宁波供电公司

投运时间

2018年12月

资产属性

国网总部资产















1.4 故障时段天气

根据宁波市气象台12月14日天气预报,宁波镇海澥浦地区14日雾转多云,西北风风力2~3级。

二、雷电定位系统查询情况

雷电定位系统查询,故障时间点前后5分钟内北远5404线半径10km内无雷电活动记录。

图 3 雷电定位系统查询

图4 故障段(北远5404线124#)路径图

三、故障巡视情况

接到故障通知后,宁波公司立即组织开展特巡工作,根据测距信息,故障点位于镇海化工区内沿海滩涂区域,怀疑线下临时施工可能,输电室立即前往确认。10时08分线路发生故障后,巡视人员于11时抵达现场,立即检查了线路附近机械施工情况,未发现异常情况。12月14日当天下午完成108#~133#两轮地面通道巡视,并沿线询问附近居民和工人,均未听见巨响或看见火花等异常情况。晚上完成全线平地段地面通道巡视,完成110#~133#无人机精细化巡视,未发现异常。

12月15日完成第二轮全线通道巡视、完成110#~133#第二轮无人机精细化巡视及124#~126#人工登塔巡视,未发现明显故障点。通过人工登塔巡视照片发现124#小号侧C相导线防振锤锤头有放电痕迹,在导线上发现多处鸟粪。

12月16日再次安排人员对124#登塔仔细检查,发现横担小号侧外侧及下平面塔材有轻微烧灼痕迹,与对应防振锤形成放电通道。根据故障当天西北风的情况,12月17日安排人员对疑似故障杆塔124#大号侧芦苇荡进行细致排查,查找是否有鸟类尸体等情况,查找发现距124#大号侧100米偏出线8米处有鸟类羽毛残留物,根部骨骼有啃食痕迹,鸟体其他部分已被不明动物啃食,未发现其他情况。

截至12月18日,结合无人机、人工登塔巡视结果,未发现其他异常情况,综合巡视情况,判断故障为大型鸟类在即将登陆铁塔时排便,鸟粪+鸟体构成放电通道引起。

图5 124#小号侧防振锤锤头放电痕迹

图6 124#塔大号侧芦苇荡人工及无人机排查

图7 124#塔大号侧发现的鸟体羽毛残骸

四、故障原因分析

1.故障分析

图8故障录波图

12月15日浙江公司设备部安排省电科院设备状态评价中心专家抵达故障区段现场调查。经过对绝缘子红外、紫外的检测和对绝缘子积污情况的观察,认为绝缘子污闪的可能性较低;对线路下方大型机械活动情况的调查及对导线放电点的查找,未找到机械外破放电点,认为机械外破的可能性也不大;故障时刻天气为多云,查阅雷电定位系统,北远5404线通道内故障时刻无落雷情况,并且打开杆塔接地未发现异常,排除雷击故障。

图9 124# C相直线串红外检测

图10 125# C相直线串红外检测

图11 126# C相跳线串红外检测

图12 127# C相直线串红外检测

考虑线路故障区段位于沿海滩涂,鸟类较多,并且124#C相导线发现多处鸟粪痕迹,124#小号侧发现C相导线防振锤锤头有放电痕迹,经现场观察,滩涂区域芦草丰富,有白鹭等鸟类活动型,结合17日发现的鸟类尸体残骸,判断故障为大型鸟类在即将登陆铁塔时排便,鸟粪+鸟体短接空气间隙构成放电通道引起

图13 现场白鹭活动痕迹

图14 124#塔C相导线鸟粪痕迹及防震锤放电痕迹

图15 124#塔C相横担放电痕迹及放电通道

图16  124#塔单线图

2、检修建议

北远5404线线#124塔C相防震锤锤头有放电痕迹,导线多处鸟粪残留,横担下平面有轻微烧灼痕迹,对运行无影响。

四、后续措施

1.结合停电安排北远5404线线#124塔防鸟刺安装,并将该杆塔周边3km范围内区域线路列为鸟害类三级风险等级,拆除横担头鸟巢并加装防鸟刺等措施。

2.立即开展对搭建于杆塔绝缘子挂点处鸟巢的统计和拆除工作,防止鸟巢内金属丝、飘带等杂物或因鸟类活动、大风等原因造成下挂。

3.宁波北部沿海地区历年来为鸟类活动最为频繁区域,每年需花费大量人力拆除杆塔鸟巢,下一步继续加强与电科院联系,优化宁波地区鸟害分布图,积极探索新型防鸟害措施。

4.加强鸟类活动观测,增设和补装防鸟和驱鸟设施,最大限度减少鸟类危害。

来源:电力安全生产

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