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长城在很多外国人眼中，就如同是认识中国的一张名片。游客们来到北京，选择游览的景点也必定有长城。在古代，巍峨壮阔的长城，犹如一尊大神，保卫着中华大地。本期要跟大家说的这处地方，名字与长城有关，但它却被深埋地下，距今已有700多年的历史。 1938年，在我国安徽省亳州市内，首次发现了中国军事史上被称为“地下长城”的通道，这条通道也就是著名的曹操运兵道。
曹操运兵道始建于东汉末年，是魏武帝曹操为了军事需要，专门修建的地下战道，此后多个朝代都有沿用并扩建这条地下通道，因为是军事枢纽，所以历朝历代都是机密。 唐宋时期对这条地下运兵道进行了多次修葺，直至南宋嘉熙四年，因黄河决口亳州城被淹没，曹操运兵道被灌淤塞，从此深埋地下700余年。
1969年，为了响应国家“深挖洞，广积粮”的号召，亳州全市群众参与了挖地下防空洞的建设，先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北4条街道地下大范围发现古地下道，已经知晓的长度就将近8000多米。 1970年至1999年间，多位国家领导人前来考察，并于2001年正式将这个被称为“地下长城”的曹操运兵道，划归为了全国重点文物保护单位，而后又被开发为了旅游景点。
战道包括谯望楼和古地道两个部分，整个地道经纬交织，纵横交错；规模宏伟，工程浩大。并以市内大隅首为中心，由青砖筑成通道向四面延伸。古地道内有单行道、平行双道、上下两层道、立体交叉道四种形式。 单行道是运送士兵的主要通道，高至1.7米到2.1米，宽0.6米至0.9米。每隔一段距离，通道壁的上端就设有方形或竖长方形的龛kān洞，用以放置油灯使用。而券顶上方留有直通地面的通气孔，这种通气孔在紧急情况下，可以当作临时出入口使用。
相距3米左右的两条单行道则被称为平行双道，朝同一方向延伸可同时使用，在中间设有方形传话孔以供两道传递信息。 在古地道内还有作战的遗迹，设置了猫耳洞、障碍券、障碍墙、陷阱、绊腿板、指挥室等多种军事所需设施。各种障碍设置巧妙，其中障碍券是古地道内主要的障碍之一，通常设置在单行道内，采取突然降低券顶的方法，不熟悉道内环境的人，只要稍不留神，就会碰得头破血流。
陷阱则设置在单行道地墁以下，采取突然降低地面的方法，稍不小心就会掉下去。 据史料记载，战道因最初用于运送士兵，达到快速且保密的效果，故而被称为“运兵道”，后被开发出传话和运送物资等功能。这处源于古代的军事设施，无论是布置还是用途，处处可见古人的智慧。 |
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