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在过去，世界各大厂顶级旗舰拉力车在中国区的定价基本在25-30万之间。 9月12日，KTM正式宣布其全新的探险车1290 SUPER ADVENTURE S的中国售价为19.98万，也就是全新的炸裂脸，目前全国零售店已经接受预定。这种顶级旗舰ADV拉力车价格下探到20万以内，目前看起来是一个非常有竞争力的价格，这也意味这未来其他品牌的顶级旗舰拉力车在定价的时候是不可忽视的存在，对于车友来说是非常好的。
配置方面： 这款拥有剑道脸的全新1290 SUPER ADV S，搭载KTM旗下的1301cc排量V型双缸发动机，并重新对气门曲线进行了调整，增加了中低扭矩下的动力输出。
这款发动机最大功率118千瓦，最大扭矩140牛米。在2500的低转速时就能输出108牛米的扭矩。此外，这款发动机还拥有双火花塞点火系统，每个气缸盖中有两个不同尺寸的火花塞，独立运作，以优化燃烧。
相比老款的车型，全新1290 SUPER ADV S搭载了前19、后17的幅条轮毂，倍耐力蝎子轮胎，然后缩短了减震行程，降低重心，座位高度为860/875毫米。定位更加偏向公路旅行。 1290 SUPER ADV S还配置了顶尖强大的电子系统，包括博世MSC实时监控、牵引力控制系统(MTC)、无钥匙点火、巡航控制系统、双向电子快速换档系统、TPS胎压检测等电子配备。
新车还提供4种行驶模式，公路、运动，雨天和越野。在选择公路模式时，它提供了明显的动力响应和牵引力控制，并确保ABS水平和悬挂模式处于适中的水平。新车还提供了陡坡辅助系统。
此外，1290 SUPER ADV S还拥有一块类似IPAD mini般大小（6.5寸）的TFT屏幕，这块大仪表盘显示非常清晰，即便是在太阳的直射下，大猩猩玻璃贴膜能有效保证仪表盘上的数据清晰可见。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S参数表 发动机类型：75°V型4冲程双缸 排量：1301cc 缸径/冲程：108/71mm 功率：118kW（160hp）/8750rpm 扭矩：140Nm/6750rpm 压缩比：13.1:1 燃油系统：Keihin EFI(节气门阀体直径52mm) 配气方式：4气门/双顶置凸轮轴 离合器：液压控制PASC滑动离合 发动机管理/点火系统：Keihin EMS和 RBW ，定速巡航，双火花塞燃油 牵引力控制系统：MTC 车架：铬钼合金不锈钢编制车架，黑色哑光处理涂层 下支架：铝合金，黑色哑光处理涂层 前悬挂：WP半活动悬挂Ø 48 mm 后悬挂：WP半活动悬挂减震器 前后悬挂行程：200/200mm 前制动：双BREMBO四活塞放射式卡钳，制动盘直径320mm 后制动：BREMBO双活塞固定式卡钳，制动盘直径267mm ABS：Bosch9ME联合ABS（包括弯道ABS和越野模式，可解除） 前/后轮：铸造铝合金轮圈3.50 x 19”; 5.00 x 17” 前/后轮胎：120/70 ZR 19; 170/60 ZR 17 离地间隙：220mm 座高：860/875 mm 油箱容量：约23升，3.5升储备 干重：约215kg |
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