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戈恩记者会上令人细思极恐的20句话 句句扎心、字字见血

 文野 2020-01-09

文:懂车帝原创 魏微 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]1月8日,黎巴嫩首都贝鲁特的雨中,久未公开露面的日产汽车前会长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),提前数分钟出现在了原定于北京时间21点正式开始的记者会上。

戈恩记者会上令人细思极恐的20句话 句句扎心、字字见血

重新出现在公众面前的戈恩(直播画面来自第一财经)

如果不是主持人几次提醒他,因为是全球直播,所以必须准时不能提前开始,戈恩恐怕早就抄起话筒,将心中的愤懑、痛苦、不甘和仇恨一股脑倾泻出来。

虽然被日本方面拘禁了长达1年之久,但重新穿上正装、打好领带的戈恩依然斗志昂扬,那个救日产汽车于水火之中,缔造雷诺-日产-三菱联盟帝国版图的领袖级人物,似乎又回来了。

与外界期待不一致的是,戈恩没有对自己的“胜利大逃亡”透露哪怕一个字。他将炮口对准了日产汽车、日本政府以及日本司法机关。在长达两个多小时的记者会上,风采不减当年的戈恩,用英语、法语、葡萄牙语、阿拉伯语4种语言勾勒出整个“戈恩事件”的大致情形,用他自己的话说,这不是一个个人事件,背后有着复杂的政治背景。

戈恩记者会上令人细思极恐的20句话 句句扎心、字字见血

懂车帝从他记者会上富于雄辩的言辞中,精心选取了20句话,可以更直接地感受他当时的情绪和整个事件的基本脉络。

戈恩1月8日记者会上的犀利言论(因翻译问题略有删改):

1.突然被捕

“我是下了飞机之后被捕的,东京地方检察厅要求没收我的手机。我非常惊讶,说至少让我给日产打个电话,让我的律师到场。当时我还不知道,日产和检察厅其实早就串通好了。

2.火速收监

从我被捕到被关进拘留所,总共只有5个小时。日产和检察厅的勾结可谓随处可见,有一双手在背后掌控着一切,但没人能清晰地看到它。”

3.单独关押

“被关押仅仅24小时之后,我就被转入了单人牢房,这种做法是违反联合国人权规定的。”

4.审讯拷问

“有超过8个小时的时间,我被日本相关部门进行拷问,没有任何律师在场。检察官不断对我进行控诉,他们不断消耗我的精力,让我被迫来承认自己的罪行,否则就对我的妻子和家人采取手段。

5.拖延审判

“律师告诉我,终审前可能需要5年时间的审讯,且日本的控诉成功率高达90%以上。我不敢展望5年后会发生什么,我可能会死在日本,我成了一个人质。

6.日产独立

“法国政府希望提升雷诺在日产的持股比例,但日方并不开心,他们希望改变不对等的地位,不愿做联盟里的二等公民。如果不想有法国人指手划脚,最好的办法就是把我赶走。

7.背后主谋

参与组织阴谋的人很多,有日产汽车董事会的成员,比如首席独立董事丰田正和,还有日本政府、东京地方检察厅等机构的官员。鉴于不想引发黎巴嫩政府和日本政府的摩擦,我不会说出这些官员的名字。”

8.瞒报收入

“我的薪酬根本还没有经过董事会的审批,怎么会成为指控我的理由呢?这是一件神奇的事情,它根本连违法都算不上,东京大学的法学教授对我说,这是一个耻辱。”

9.时时监控

“9个月时间内,我只和妻子有2个小时的谈话,不但有律师在场,还有日本监听人员。那人和我说了声抱歉,但他还是想听我和妻子的谈话,这让我很尴尬。

10.豪华房产

“他们指控我挪用公款购置豪华房产,这是当时的合同,我可以使用在巴西和黎巴嫩的两处房屋,所有权都是日产汽车,在我的任期结束后,我可以回购这两处房产,这不是秘密持有的。”

11.联盟瓦解

“雷诺、日产、三菱之间的联盟已经瓦解了,它们的利润在下降,我现在也看不出任何战略上的部署,没人会再看好这个联盟的未来了,菲亚特克莱斯勒都放弃了联盟,转而去和标致雪铁龙合作。”

12.时代落幕

“戈恩时代已经成为过去时了,这三家公司不会有任何增长,没有新的战略项目,没有新科技创新,已经没有未来了。这一切都是由于政治事件导致的。”

13.引发亏损

“从我被捕以后,日产汽车的市值蒸发了100亿美金,每一天几乎都要亏损4000万美金。”

14.功勋卓著

“我为雷诺创造了34%的利润率,我让雷诺、日产、三菱能够实现12%以上的年增长,我创造了这么多的价值,我也是三家公司的股东,为什么没有人保护我?”

15.否认指控

“我否认所有的指控,我有很多的证据,未来还有很多证据会展现给大家。”

16.热爱日本

“是我从破产边缘挽救了日产,是我让日产挺过了经济危机。日本地震、海啸之后,我是第一个回到日本的外籍高管。核泄漏事故之后,我还去了核电厂周边,因为日产在那里有工厂,我到一线去和工人说我们会重建工厂。”

17.拒绝通用

“2009年,奥巴马的顾问邀请我执掌通用汽车重振业务,给我承诺了非常高的薪金。但我是雷诺-日产联盟的船长,要与船一起经历风雨,不能弃船逃走。我当时真应该接受通用汽车的邀请。

18.不是独裁

“有人说我是独裁者,我为日产汽车服务了17年,接受了大学教授、知名商学院、媒体的采访,写了许多商业管理的书籍,怎么之前从没人发现我是独裁者?为什么17年后才发现我是独裁者?

19.法国遗弃

“我一路所经历的,没有感受到法国的任何保护和支持,更多的是一种放弃。我还是希望他们并没有放弃我,毕竟我是法国公民。我不会凌驾于法律之上,但我也不想被别人踩在脚下。”

20.联盟决裂

“由于法国政府的压力,日产失去在雷诺的投票权,双方产生了裂痕。这不平衡,日本人无法理解这样的事实,我当时向他们解释,最后他们还是接受了。”

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