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1月11日，记者从2020年贵州省交通运输工作会上获悉，2019年全省交通运输系统紧盯脱贫攻坚等大事和高质量发展大局，狠抓西部交通强国试点建设、重点交通项目、重大交通政策落实，在固定资产投资、高速公路里程、农村“组组通”硬化路、智慧绿色交通等多个领域取得新突破，办成了一批大事实事。 这一年，交通运输经济运行稳中有进。全省公路水路固定资产投资完成1207亿元，其中公路1199亿元、水路8亿元，投资总额连续6年实现超千亿，继续保持全国第一方阵。公路运输总周转量同比增长10%，继续保持两位数增长，增速排名全国靠前。 这一年，重点交通项目建设再创新高。建成高速公路项目（路段）15个551公里，全省高速公路总里程突破7000公里，总里程跃升至全国第四位、西部第二位，新增省际通道4个，累计达22个，高速公路综合密度继续保持全国第一。新增四级高等级航道175公里，全省高等级航道建成里程突破1000公里。新增3座世界级大桥，累计达50座，成为世界级桥梁最多的省份。 这一年，交通脱贫攻坚取得历史突破。农村“组组通”硬化路建设实现圆满收官，不到两年时间建成7.87万公里，相当于全省农村公路总里程的二分之一，全省3.99万个30户以上自然村寨实现100%通畅，惠及农村人口1166万，其中建档立卡贫困人口183万，长期困扰广大农村地区群众出行、“黔货出山”的痛点难点问题得到历史性解决。在全国率先启动实施3万公里县乡公路路面改善提升工程，首期启动建设的5000公里项目全部集中在贫困地区。 这一年，智慧绿色交通建设纵深推进。全省9个市（州）中心城区、20余个县（市、区）实现全国交通一卡通互联互通，道路客运省际、市际、县际班线联网售票覆盖率提高到34.5%，贵阳地铁1号线及BRT车站闸机实现5G刷脸识别支付，高速公路服务区非现金支付覆盖率达80%以上，新开通收费站通行费快捷支付覆盖率达100%，普货车辆实现网上年审业务办理全覆盖。全省新能源、清洁能源公交车比例超过82%，船舶污染改造取得新进展。 这一年，重大交通政策调整落地见效。贵州如期完成17个高速公路省界收费站撤站任务，与全国高速公路实现“一张卡”联网收费。顺利将地方实施的15个在建高速公路项目调整由省级统筹，形成全省高速公路“一盘棋”格局，极大减轻地方政府支出压力。完成收费公路货车通行费计费方式调整，开展高速公路差异化收费试点，全省路网运行效率明显提升。 “过去的一年，全省交通运输系统克服了众多困难，取得一系列胜利。”贵州省交通运输厅厅长高卫东表示，2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，是脱贫攻坚战的决胜之年，也是攻坚克难的拼搏之年。全省交通运输系统将以推进交通强国建设为统揽，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以推进行业治理体系和治理能力现代化为保障，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，为确保全省按时高质量打赢脱贫攻坚战和全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障，为社会主义现代化建设当好先行官。 |
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