上月初(2019年12月1日),中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》全文公布。 规划纲要提出“共建轨道上的长三角”,要求加快商合杭铁路等在建项目建设,推动杭临绩、沪乍杭等规划项目开工建设,推进宁杭二通道等的规划对接和前期工作,积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。 目标至2025年,长三角一体化铁路网密度达到507公里/万平方公里。 作为连接上海浦东和杭州西站的浙江与上海之间又一条重要通道,沪乍杭铁路从提出建设设想以来一直备受沿线小伙伴的关注。 尤其对于临平来说,沪乍杭的建设,将为临平副城带来第二座高铁站,不仅将方便临平的小伙伴直接家门口通达更多区域,更能直接带动临平城北片及周边的开发建设。 ▲杭州综合交通专项规划修编市区铁路网 不过,虽然沪乍杭铁路规划已经提出多年,但受上海东站铁路枢纽定位、线路功能分歧等多方面因素影响,沪乍杭一直进展缓慢! 好在,随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布,“共建轨道上的长三角”的提出,各项交通建设势必加速。 前两日,浙江和上海相继发布长三角一体化行动方案,均提到了沪乍杭铁路项目。 ▲浙江发布关于共建轨道上的长三角内容 ▲上海发布关于共建轨道上的长三角内容 昨日,浙江发改也公布了2020年铁路建设计划,2020年,浙江铁路建设将进入新的建设高峰,初步计划年度投资500亿元。 全力推进沪乍杭等铁路项目的前期工作! ▲浙江发改2020年铁路项目 铁路项目的前期工作包括立项、预可研(可行性研究)、可研、环评、初设、施工图设计等项目开工前的各项准备工作。 根据最新的信息,目前沪乍杭铁路仍在预可研阶段,项目方案仍在调整比选中。 ▲浙江政务网最新信息 等到预可研方案完成,将会进行预可研审查,接下来还需要可研审查、可研报告完成、环评公示、可研批复等多个步骤。 从预可研审查到开工需要多久? 可以参考已经开工建设的湖杭铁路: 2017年10月,预可研审查会在杭召开; 2018年3月,可研审查会在杭召开; 2019年2月,环评报告公示; 2019年4月,可行性研究报告获中国铁路总公司和省政府联合批复; 2019年6月,初步设计获中国铁路总公司和省政府联合批复; 2019年9月,杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工。 湖杭铁路从预可研报告开始审查到开工建设,经过了大概两年时间! 按此进度,如果沪乍杭能在2020年预可研审查,有望2022年开建! 以上,希望你喜欢 ...END... |
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