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深圳东西走廊交通变局

 xusl2 2020-01-13

说到深圳,你会想到什么? 一线城市?高房价?到处挖挖挖?道路拥堵?发展不均衡?对!事实也的确如此,不过今天主要谈论交通这方面。

深圳东西走廊交通变局


话不多说,我们直接进入正题:

《一》深汕高速西段将开始扩建工程,从原先的双向四车道扩展至双向八车道,预计2024年底交付完成。

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《二》深圳南坪快速三期建设完成,1月7号正式全线贯通。南坪快速共分为三期,现一期和三期开通,二期南山前海段还在施工中。

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《三》深圳外环高速正在加紧建设中,全长93.2公里,包括东莞段17.4公里。双向6车道设计,一期工程今年下半年建成,二期工程计划2021年完成!

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《四》东部过境高速施工正在进行中,东部过境高速的施工比较起来就显得曲折很多,从预案提出到实施已经数年有余,但是在19年的最后一个月终于有了最新进展,那就是罗湖莲塘通道已经正式招标了,预计2021年12月完工!

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《五》惠深沿海高速 这条被深圳人誉为最美海岸高速路,是连接深圳罗湖和惠州的第二大动脉。沿线可达盐田,大鹏半岛,惠州大亚湾和巽寮湾旅游景区,且罗湖到大鹏段小型客车免费通行!

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《六》厦深高铁 ,中国八纵八横铁路网组成部分之一。不仅连接了闽东南和珠三角大湾区两大经济板块,还大大缩短了汕尾,惠州到深圳中心区的时间!

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《七》深汕高铁,主要是为了发展深汕合作区专门建设的一个快速通道。具最新官方披露,罗湖发展改革局示意:开展规划统筹罗湖火车站,同时争取深汕高铁在罗湖设站,且一并接入广汕铁路。两会期间人大代表侯少藩就提出,争取在2020年开工建设,虽暂未落地,我想时间不会等太久。

深圳东西走廊交通变局

《八、九》深大城际和深惠城际

深惠城际——起自前海止于惠州机场,全线长约143公里,时速160公里/小时,总投资787亿,将于2020年12月开工建设。

深大城际——起自深圳机场终至大亚湾,全线87公里,投资526亿,计划220年11月开工建设。

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《十》深圳14号线,正在建设中,预计2022年下半年开通。是时速120公里/小时的快线地铁。

深圳东西走廊交通变局

好了,以上就是深圳东西走廊的主要交通变革,在未来3-5里将会不断传来好消息,也期待深圳东西部的交通越来越多,越来越顺畅!说了这么多。不知道大家会比较期待那个项目呢?

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