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1936年，随着日本侵略中国的深入，中日之间爆发一场大战已经不可避免，而在同时东南亚为美国的势力范围也与日本有着磨擦，两方面均需要更优良的战斗机以协助海军和空军进行战斗。日本当时的轰炸机均为双翼俯冲轰炸机，但在实践使用中发现了此形式的飞机有致命性缺点，那就是双翼飞机和单翼相比重量大，空气阻力和风阻大、操作不灵活，具体到轰炸机的问题上来说就是很容易遭到对方防空武器的攻击，尤其是在俯冲轰炸时只能斜向下冲完全成为了防空武器的活靶子。  九九式舰上爆击机，采用单翼模式  九九式的前身，九六式舰上爆击机，采用双翼模式 认识到单翼飞机的好处时日本军方立刻着手开始了爆击机（轰炸机）的更新改造工作，最终由爱知公司复责生产，它采用了三菱公司生产的金星四四型发动机（后更改为金星五四型发动机），设计上采用了固定式起落架、空气刹车襟翼、低单翼设计和椭圆形翼。 这样设计的好处是虽然加工复杂却有良好的操控性，而且飞行平衡性也不错。最终，在德国亨克尔公司地协作下，日本爱知公司成功设计并制造了单翼俯冲轰炸机，并定名为“九九式舰载轰炸机”，又称“九九舰爆”，代号D3A。 九九舰爆最早使用在中国战场上，舰载式轰炸机可以直接从军舰上起飞也可以从陆地的机场上起飞，甚至可以随便找快较为空旷的平地就能实现起降，而当时贫弱的中国由于防空力量较弱，很少有对空武器能对其构成威胁。在中国犯下滔天罪行的同时也昭示着其最终没落的命运。  九九式舰上轰炸机在甲板上准备起飞 1941年底，九九式舰载轰炸机遇到其最辉煌的时刻，它作为主力轰炸机参加了“偷袭珍珠港”的行动。在日本优秀飞行员的操作下，其命中率相当惊人，51架九九舰爆完美地完成了炸毁美军飞机机场地任务，而九九舰爆仅损失六架。在珍珠港事件中，第一波攻击中51架九九舰爆由高桥赫一指挥，每架飞机携带一枚550磅的航空炸弹，目标是机场和停放的飞机，仅仅在此次攻击中美军就损失了四分之一的飞机（30余架战斗机和轰炸机），另外兵营、机库和修理厂也完全被摧毁。第二波攻击由江草隆繁指挥，又一次袭击了美军港内战列舰、船坞和基础设施。  日本偷袭珍珠港，效果图  珍珠港沉没中的美军军舰  偷袭珍珠港的九九舰爆 在珍珠港事件后，九九舰爆又参加了南太平洋的一系列战役，其间一如既往的显示出了其高命中率的特点。在攻击达尔文港的战争中，九九舰爆共击沉23艘舰船；在印尼爪洼岛，九九舰爆仅用了一枚炸弹就将美国海军佩科斯号击沉；随后对芝加扎港的攻击中，九九舰爆击沉了3艘商船并重伤14艘商船。 在印度洋的战争中，九九舰爆对英国海军的两艘重巡洋舰“康沃尔号”和“多塞特郡号”仅进行了20分钟的轰炸就将其击沉；巴蒂卡洛（现斯里兰卡附近）的海战中，九九舰爆摧毁了英国皇家海军竞技神号航母、三艘驱逐舰和三艘补给船。值得一提的是，九九舰爆在印度洋的海战中命中率达到了惊人的82%。 1942年5月7日的珊瑚海海战中，美军列克星敦号航母在遭到九九舰爆所发射的2枚250公斤炸弹命中后又遭到日军鱼雷攻击彻底沉入海底。九九舰爆迎来了它最后的辉煌。  美军“列克星敦号”航空母舰  被摧毁的“列克星敦号”航空母舰 此后，由于日军航母大量沉没，九九舰爆彻底失去了在航母上起飞的机会，另外由于优秀飞行员的损失也使日军战力大不如前。无奈，九九式舰载轰炸机这种优秀的飞机最终难免被作为自杀式攻击机的命运，在冲绳战役中有103架九九舰爆参与了自杀式攻击任务，共击沉一艘驱逐舰、重创一艘驱逐舰并轻伤一艘驱逐舰。由于大量参加了自杀式攻击任务，九九舰爆被日本飞行员起名为“九九棺材”和“穷穷式舰爆”。  被“神风特攻队”击伤的美军军舰 随着日本战败，九九舰爆也退出历史舞台，烟消云散。 |
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