|
朝鲜的绝大部分汽车都是公车范围，可以从车牌分辨出来。白底黑字就是公车。这其中，最前面还会有五角星等符号，代表所属的不同的部门。 朝鲜人喜欢开大奔，但是目前街道上跑的，基本上都是老款。导游介绍，这是上世纪七八十年代进口的。虽然上了年纪，但外观保养的非常不错。据说，司机师傅每天主要任务就是擦车、修车。 在朝鲜的单位里开车当司机是一件非常有面子的事情，不仅仅可以开会时候领纪念品，遇到单位上有人借车，更可以送人情。街头看到这些司机的时候，他们都是挺着胸脯，表情严肃。 绝大部分的朝鲜市民是乘坐公交车出门的。公交车的票价非常便宜，相当于我们的5分钱左右。一些条件好的单位还会每月发乘车票。不过，乘车票仅仅够自己使用的，用超了就需要掏钱了。 公交车里是了解风土民情的好地方，我们想乘坐体验一下，但导游很坚决的拒绝了。说外游游客是不能乘坐的，如果想体验，可以乘坐平壤地铁。导游还骄傲的说，平壤地铁是最棒的，是朝鲜人自己设计建造的。我们听后笑而不答。 朝鲜据说有汽车近30万辆，这其中，私家车不多，它是2012年以来随着经济的发展逐渐出现的。如今，能够有私家车的人都是事业上的成功人士。另外，获得世界冠军的运动员、特级劳模等也曾经获奖小汽车。 朝鲜私家车的车牌非常明显，黄底黑字。 朝鲜的出租车大约有3000多辆，大部分集中在平壤。这些车一般是不跑活的，就在平壤火车站、青年饭店等地方固定等着。出租车司机每月拿固定工资，每天收入多少和工资没关系。 |
|
|
