分享

GD&T图纸解读

 王廷强GDT 2020-01-31

GD&T图纸的解读

图1:平面度标注,公差带为相距为0.12mm的平行面。同时这个平面定义为A基准,法兰平面通常是安装平面,作为密封或同轴旋转的需要,平面度保证了装配时的贴合程度。

图2:垂直度定义了柱面中心轴线的垂直度,垂直度公差控制框分三段解读,分别是垂直度符号,垂直度公差带和垂直度基准。垂直度必须参考基准。引用了图1定义的A基准为参考。同时这个孔的轴线被作为B基准。

图3:这个垂直度的公差带符号φ表示柱面公差带,

φ0不是0垂直度的意思,MMC修正公差带,

GD&T的解释意义是:

  • 当这个柱面尺寸为φ69.87时,垂直度为φ0

  • 当这个柱面尺寸为φ69.93时,垂直度为φ0.06


图4:不同的加工直径代表不同的垂直度要求

图5:基准B的垂直度检测检具,需要同A基准面贴合,台阶销柱面理论尺寸为垂直度验收边界φ69.87。


图6:A和B基准的应用目的在这个位置度定义中,位置度控制框有三部分组成:符号,公差带和基准。

这个位置度要求法兰面上的6个安装孔有相同的装配要求,VC边界为φ6.8,这个位置度的公差大使用了MMC修正,GD&T的解释意义是:

当任何孔尺寸为φ7.1时,这个孔位置度为φ0.3

当任何孔尺寸为φ7.3时,这个孔位置度为φ0.5

这个法兰的两个平行面上的安装孔即独立又有联系。因为CD基准是相对于AB基准建立的,这个参考顺序也是装配顺序的要求。法兰体的装配是以6孔面为装配基础,然后对齐进行4孔面的装配。这是出于实际应用的考虑,法兰体作为总成中间连接,需要考虑装配后的两侧装配零件的同轴,比如发动机曲轴连接,连接体需要考虑飞轮的同曲轴的两端同轴条件来控制跳动。

图7:4个孔的法兰面有4个符号定义,首先是轮廓度定义,轮廓度定义参考了基准A,表示这个面距离A基准面的距离是83.4,两个面的最大距离是83.9(从A基准的高点切平面开始),最小距离是82.78(最小尺寸要考虑平面度的影响),这个测量时要注意。

第二行公差控制框是

图8:平行度定义,公差带为两个平行面,是对于两个装配面的相互平行方向上的更精确要求,平行度公差值不能大于轮廓度。

图9:平行度公差带,平行度公差带也是两个平行面,可以对比一下轮廓度、平行度和平面度之间的公差带的区别,平面度公差带应该小于平行度公差。

图10:C基准符号,C基准作为右侧4孔面法兰,虽然作为右侧安装的主基准,但C基准服从A基准的定义,不能孤立的看待C基准。


图11:D基准的定义,作为右侧法兰面的第二基准,需要同右侧的主基准C联合创立了装配的基准框架。

第一行位置度定义了φ0.8的柱面公差带,表示同B基准孔的同心要求,第二行垂直度是同C基准面的垂直关系

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多