中国最美公路系列：凄美塔里木沙漠公路建议金秋赏胡杨

编辑去过多次新疆，唯独没有全程跑沙漠公路，而是轮台绕道喀什与和田，最后到达民丰，依然能走不少沙漠公路。曾在库尔勒的博斯腾湖边上的沙漠开1个小时的沙漠公路，就倍感凄凉，而烈日炎炎，公路上似乎看见水一样的东西，其实很远找不到一滴水，跑沙漠公路，一定要多备水。

塔里木沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，目前已经建成四条沙漠公路。第一条是轮台县到民丰县，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。该公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。

南疆的第二条沙漠公路是阿克苏至和田，全长424公里,2007年9月建好，它的建成使从阿克苏至和田所需时间比现有路途缩短一半。目前也就通车的只有这两条沙漠公路，其中，轮台至民丰的沙漠公路最美，有大量的胡杨可看，适合金秋十分赏胡杨林时自驾。

塔里木沙漠公路的两旁除了沙漠，还有防风固沙用的植被、电线杆和水井房，植物大多是红柳和沙枣等耐旱沙生植物。在长达522公里的沙漠公路上，每隔4公里就会设置一口水井，总计有108个水井房，每处水井房住着一对夫妻，也就是108对夫妻，他们日复一日，年复一年，在这片荒凉寂寞的沙漠中守护着这条绿色通道，为这荒凉寂寞的沙漠瞬间多了一丝温暖。

特别提醒大家，沙漠公路限速60公里/小时，如遇小坡或者拐弯甚至限速30公里，很多地方使用很隐蔽的流动监控测速，一旦超速就会被扣分罚款，12分不够扣分的，500多公里需要开车10小时，不过两边的景色看多了也会视觉疲劳，甚至感觉乏味。

在加油方面，据悉沙漠公路全程在塔中岔路口只有1个加油站，所以一定要加满油，备上千斤顶和备用轮胎等工具，以防万一。

公路像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘里，行驶在一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，看久了也觉得视觉疲劳，还美吗？在轮台县城南沙漠公路70公里处，有一个胡杨林公园，它是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。不过，从轮台到了民丰，在民丰县城附近也很多胡杨林，编辑此次是8月底的时候，胡杨还是绿叶，10月底到民丰看金色的胡杨，其实很美！