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特斯拉公司发言人周四称，特斯拉已在美国向买家交付了20万辆电动汽车，这就意味着它所享受的税收抵免现在将开始降低。与此同时，奔驰、宝马、奥迪等特斯拉对手则可以在销售其电动汽车时享受全额税收抵免。
去年年底，美国国会通过了一项重大税收改革法案，用于降低电动汽车成本的财政激励措施——税收抵免——只适用于汽车制造商销售的前20万辆电动汽车。在此之后，税收抵免每六个月减少50%，直到取消。 特斯拉网站显示，从明年1月1日到明年年中，特斯拉电动汽车所享受的7500美元税收抵免将降至3750美元。2019年7月1日至12月31日，这一税收抵免将进一步降至1875美元。 在不久的将来，通用汽车也将面临和特斯拉同样的问题，因为它所销售的Chevrolet Bolt EV、Chevrolet Bolt EV超小型纯电动汽车和Chevrolet Volt插电式混合动力车的销量预计将达到20万辆大关。 和新进入电动汽车市场的车企相比，税收抵免的降低将导致特斯拉和通用处于不利局面。电动汽车市场的新贵将能够在其销售的前20万辆汽车上享受全额税收抵免。 追踪电动汽车销量的网站insideevs.com显示，截至今年6月，通用预计售出了18.4万辆纯电动或插电式混合动力车。 通用尚未置评。 今年稍早时候，由于担心可能会错过联邦税收抵免优惠，一些Model 3潜在买家不再等待推迟已久的Model 3，开始寻找替代车型，包括通用的Bolt车型。 自去年以来，特斯拉和通用都在游说国会，希望能够改变税法使其继续享受税收抵免，但是目前为止一直未成功。今年3月，通用CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)呼吁国会扩大电动汽车的税收抵免。当时，通用已提高了Bolt车型的产量以满足旺盛需求。 通用在上周表示，美国、加拿大以及韩国的Bolt需求已经“超过了产量”，公司将在第四季度将产量提高20%。 |
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