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在国内的汽车市场上，目前占据市场最大份额便是轿车以及SUV这两类的车型。但是，在汽车类型中，可不单单只是有这两种的车型，比如说占比比较少的MPV，旅行车，K-car，房车等等种类的车型。但是国内的消费者唯独喜欢的便是轿车和SUV。  但实际上，其他类型的车型在实用性上并不会比轿车或者SUV车型差，比如说MPV在空间的乘坐舒适度上就比轿车和SUV好，只是MPV在国内的消费者眼中是一辆保姆车。再比如说旅行车，后备箱的储备空间比轿车大，操控性自然是比SUV好，重心低，也不会让人认为是旅行车。但是，旅行车在国内的市场比MPV还要惨淡。这到底是为什么呢？ 在车行哥看来，旅行车在国内小众的原因无非就是下面这四个因素：  第一、因为国内的消费者普遍都有一个观念，没有屁股的车看起来比较小气，没有三厢车显得大气，而SUV却因为身材比较大，所以不会显得小气。因此，没有屁股的旅行车就这么被冠上了一个小气的标签。 第二、因为没有屁股，但以前缺乏汽车知识点的时代，认为没有屁股作为缓冲，其安全性会比较低，被别人追尾的话会造成更大的冲击力。但实际上，有没有车屁股其同等的撞击的条件下，都是会产生一样的冲击力的。  第三、就像刚刚所说的，为什么SUV没有同样是没有车屁股却那么火爆，这是因为的SUV身材比较大一些，看起来就显得霸气，而国内的消费者都是喜欢大，并且不管是对于汽车还是对于其他事物，总之小就显得小气。 第四、车型选择少，目前来说国内的旅行车大部分还是属于进口的身份，车的价格都比较贵，这喜欢旅行车也只能是望洋兴叹，价格比较实惠的旅行车只有一汽大众的“蔚领”，而现在年轻消费者很多人对于大众都是不怎么感冒的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 |
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