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玩信用卡的人都知道，信用卡积分变现主要通过积分兑换里程数，但如何变现？该积累哪些里程？南航3飞又是什么意思? 今天我们就来讲讲 一，里程变现参考哪些因素？ 1， 里程实际价值 国内航司兑换机票时算距离按公里为单位，而国外航司常见采用英里，而一英里=1.6公里，也就是 同样飞1万里程，外航比国内航司距离远60%，因此外航价值相对较高 2， 收益人生效时间 国内航司由于被薅羊毛比较疼，因此受益人都设了15-60天生效时间，而国际航司基本立即生效，由于经常需要出紧急票或者锁票，30天后说不定里程票就没了，因此立即生效的优势很大 3, 里程稀缺性 目前外航联名卡，招行全日空，中信亚万，民生达美，华夏汉莎等联名卡相继停发，仅存的只有浦发JAL联名卡，民生全日空几根独苗，就算是通用积分可兑换的，大多数也集中于外资航，像浦发工行平安这种80：1兑换外航的基本可以忽略，就导致了外航非常难获取，而价值又高，因此价格也容易上起 4，放票是否慷慨 就算里程再多，如果不放票也无济于事，而身处 航空联盟而比普通的航司又更有优势，但天合联盟（达美东航等）相比星空和寰宇差劲很多，因此天合联盟的里程价格一直不高 5，挂票现象是否严重 虽然亚万很好用，但一段时间经常挂票OR封号，同理阿拉斯加航空兑换中美商务也很有优势，但经常挂票导致行情不太好。相反国内航司则很很少出现挂票现象，也是一大优势。 总之，里程变现要考虑的因素很多，就不在这里赘述了，那我们该累积哪些航司里程呢？ 二、读懂国内航空里程 1）看看国内航空里程兑换机票的部分规则
注意： 1，所有人给自己兑换机票都可以立即生效（除了国航要求先飞4个航段，要求极其严，除非国航高级会员，或base国航系基地，否则强烈不建议累积国航） 2，给受让人兑换机票生效时间每个航司不同，从15-60天，但南航三飞处卡例外：即可立即生效。所以南航三飞处卡市场价值极大 3，何为南航三飞？ 南航官网规定，首次建立受让人名单，如会员账户自2009年1月1日起有3条（含）以上乘机记录，可即时生效（即立即可以给受让人兑换机票，这也是国内所有航司目前唯一可以即时生效的口子）；如未达到3条乘机记录，则将于成功申请之日起30天后生效。 简而言之：未添加过受让人，有3次南航飞行记录（ 不是过于严谨） 4，未注册南航账号时乘坐过南航航班飞行，算不算三飞？ 这个也是算的。可以致电南航客服95539，查询之前的乘机记录，达到三次即可。 5，通过第三方购买的特价机票算南航三飞吗？ 南航三飞不区分你购买机票类别与舱位，不管是头等舱、经济舱，或者是特价票，并且不限渠道， 6，只有付费飞行才算3飞么？ 当然不是，比如你用南航里程兑换的机票也算3飞，遇到里程兑换5折，请不要犹豫，赶紧完成3飞吧 7，乘坐其他航空公司飞机，是否可以算南航三飞？ 南航规定，三条乘机记录包含川航、天合联盟航班累积比例不为零的乘机记录都算南航三飞，即你在乘坐这些航空公司时，要求积累到南航账户上也算南航一飞。（操作起来比较复杂，小白可忽视） 三，航空里程变现市场如何 1，境内航司里程价格 依次为：南航三飞处卡》海航》东航》国航。是不是跟机票生效时间很匹配？ 2, 境外航司里程价格 而其中积累较多的亚万虽然高于所有境内航空公司里程价值，但又低于达美，英航，UA，汉莎，全日空，新航这些航空里程的价格，特别是日航，全日空，UA，新航全年价格都是900以上。 3，累积多大规格转让? 南航：由于小票盛行价格高，因此超过20万价格就开始下降，10万以内达到顶峰；东航海航11万+，亚万4.5-20万，日行5万+，UA3万起等，总之，找到一个平衡点，不是累积越多越好 四，F玩卡当初是如何搭配100多万里程的呢？ 里程构成：65%左右为南航里程+ 20%左右东航里程（东航白金加特）+·10%海航+部分亚万、英航、日航、国航里程。 除了部分外行为自有需求之外，其他国内航空里程是不是严格按照市场价值来存储？ 有人问，你为什么会累积海航？因为海航经常有加赠活动，况且宽体机较多，境内唯一一家五星航空嘛，所以支持下，但累积国航呢？因此华夏通用积分只能兑换国航，没办法，兑换里程总比兑换爱奇艺会员强！！ 了解这些，是不是知道应该积累哪些里程了呢？欢迎加F玩卡的小跟班进群，了解信用卡的各种玩法，玩卡小跟班无限收航司里程，让你变现更加容易！！ |
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