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关于如今的汽车市场中的这些汽车款型,虽然他们也可以分为手动挡和自动挡类型,但汽车的手动挡是一个递减的趋势,越来越多的类型是自动挡类型,毕竟，自动挡的汽车，尽管它开起来没什么手感,但它是非常方便和省力。但是对大多数老司机来说，开自动挡的车似乎很无聊。毕竟对高技术人士来说，开车还是要有驾驶的趣味性。  因为在当今社会能够开车也是一种生存技能，所以越来越多的人正在学习驾照考试。在学习驾驶时，许多教练有时会要求学生踩刹车和离合器。这真的只适用于驾驶学校的手动挡汽车。新手朋友不应该对所有的车都有这种感觉。如果离合器和刹车一起踩会发生什么？机修师傅说了实话，后悔才知道。  如果朋友仔细观察一些老司机的驾驶习惯，他们会发现很多老司机在驾驶手动挡汽车时选择踩刹车，他们不会踩离合器。事实上，这是正确的操作方法。毕竟，学员们在驾校练习的汽车通常都是相当老式的桑塔纳。总的来说，这些车也饱经风霜，相当沧桑。这些车也被很多学生锤炼了，教练们不怕更破了。但对于自己的车，还是要好好照顾的，但不要像学车时那样大手大脚的，什么都不懂。  因为根据原理，当你踩刹车时，是利用制动液的液压使制动盘与刹车片摩擦，从而达到制动的效果。所以刹车和离合器之间没有直接的联系。相反，如果你同时踩刹车和离合器，对汽车的损害会更大。因为这种操作方式会造成变速箱太多的空转，然后档位和跨度就会出现问题，在这种情况下，尤其是对变速箱的损坏一定是最大的。  但是车主的行为习惯是很难改变的。事实上，使用这种操作行为并不是完全不能使用，但这是最后的手段。例如,当路遇到障碍,小动物或大石块,当车主没有时间应对制动停车,他们可以同时踩离合器和制动器,制动距离会更短,这样汽车就可以更快地停止，但这是除了特殊情况，其他时候就不要尝试了!
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