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混职场如同开车上路，稍有不慎赔上的不仅是继续前行的资格，甚至可能影响整个人生。但如果在初期有人引导和帮助，既能少走弯路，又能提升人的信心和胆量。 最近在练习开车，我发现教练教的三条行驶规则，同样适用于职场，可谓是条条实用的职场铁律，分享给大家。 （一）走自己的道，不随意变道很多新手不敢独自开车上路，很大一部分原因在于路上车多、不熟悉路况，由此产生的恐惧心态。这时候，需要谨记一条规则：走自己的道，不随意变道。 为什么不能随意变道？ 因为随意变道可能造成拥堵，极易引发交通事故。在城市中，出现长时间拥堵现象，通常是因为一些车辆在“插队”、“加塞儿”；遇到的剐蹭、追尾等事故，也大多是随意变道造成的。 不仅如此，随意变道更是违法行为。根据《道路交通安全法实施条例》规定，道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶机动车的正常行驶。由随意变道引发的交通事故，变道车辆要承担全责。  所以，坚持走自己当前的车道，是最快捷也是最安全的。 随意变道，本质上是一种投机心态。看到其他道上的车少一些、行驶快一些，一些司机就迫不及待地打方向盘。表面看上去是变道司机占了便宜，实际上危险紧随其后。 在职场上也是如此。有些人不是去踏踏实实地工作，而是时时处处投机取巧，见风使舵，以谋私利。有的拉拉扯扯、吹吹拍拍，背靠着领导捞好处；有的四处钻营，习惯钻政策法规的空子；有的弄虚作假，沽名钓誉，把心思用在骗取上级的信任、荣誉和奖励上……唯一忽略的就是在专业能力上的持续积累。 他们不仅破坏了良好的竞争氛围，造成劣币驱逐良币，而且一旦投机行为被戳穿，搭上的就是自己的前途。 林肯在1863年葛底斯堡的演说中讲到：你能在所有时候欺骗某些人，也能在某些时候欺骗所有的人，但你不能在所有时候欺骗所有的人。 人们也不可能在所有时候通过投机获得利益。从刘一秒到权健，再到现在的“致良知”，所有的投机，到最后都是骗局。 这让我想到前同事小周。 小周特别能说会道，用一个词形容就是“口吐莲花”。如果能够合理利用这项天赋，小周在咨询行业就能如鱼得水。 但他偏偏毁在了“能说会道”上。 有一次，一个客户需要最新的行业策划案。公司把这个机会公开，采用比赛的方式，谁讲得好就让谁做策划案的提案人。 因为平时大家工作都比较忙，这份提案又要得急，所以参与竞争的同事都要加班加点准备。但小周是个例外，一到下班点就不见人影。当时我们还觉得这小子可能已经胸有成竹，不用准备了。 到比赛当天，一位有意培养小周的领导让他先开始。 他拿出的成果让我们大吃一惊：PPT没有形式感，甚至还有一些错别字；讲的内容天马行空，连这次提案的目的都没搞清。 领导大怒，当众斥责了他，让他下去好好反省。他却满不在意，在领导前装作很努力问东问西，领导不在就恢复了吊儿郎当的样子。 再后来，他就被辞退了。领导在离职表上写了7个字：“不踏实，建议辞退”。 《功夫熊猫》中，阿宝的老爹说过一句话：There is no secret ingredient. Nothing!（根本就没有什么秘方！） 任何投机取巧的职场人，都将自食恶果。 （二）切忌压实线有一次练车，我看到前面的车行驶非常慢，就打算从隔离带前画满实线的空地上超过去。转向灯刚打，教练一脚刹车把车停了下来。 我很疑惑地看着教练，刚想张口问，他劈头盖脸把我骂了一顿，“你不要命了？实线代表的是就是隔离带，是坚决不能压的。试想一下，隔离带如果多建一点，你是不是就开到花池里去了？” 我在脑海中过了一下那个场景，没忍住打了个哆嗦。教练接着说，“在开车的时候，实线就是底线，绝对不能压，如果有交警在，就是扣3分罚200！当然，罚钱扣分还是其次，压线很容易出事故，新手上路一定要从开始就养成好习惯。” （PS：有三种情况压线不会被罚款：在交警指挥下压线、遇到突发情况压线、避让特种车辆压线。这些都是特殊情况，还是建议大家养成不压线的好习惯。） 在职场中，没有底线和原则的事情也经常发生：  这类人有个共同的名字：职场老好人。 面对别人提出的要求，他们的第一反应就是不能拒绝。有时候别人说了一些话，即便没有立刻明白，但还是糊里糊涂答应了。最后弄得自己身心俱疲不说，还里外不是人。 说到底，这些都是没有原则和底线造成的。 陈乔恩在《命中注定我爱你》中，主演过一个角色：“便利贴”女孩陈欣怡。 她是一家法律事务所的行政小职员，在工作上她是“老好人”，不会拒绝同事的任何要求。她的存在就是一张便利贴，哪里需要粘到那里，渐渐被工作逼入绝境。 后来，她在生活的重压下渐渐觉醒，开始聚焦自身成长需求，重视自己的原则和底线，最终逆袭成为人生赢家。 格力电器董事长董明珠一向以坚持原则著称。 在做为部长的时候，她非常严格，有一次，一个员工从老家带了一些土特产。在下班的前5分钟时，她拿出东西跟伙伴分享。 公司的制度明确的规定在上班时间严禁在办公室吃东西，正好这个时候董明珠出现了。 董明珠发现大家都在分享这些吃的东西，董明珠就严格批评并处罚了这位带东西到公司分享的员工，处以罚金200元。 董明珠说：“一定要坚持原则，我们这个行业是充分竞争的行业，要被他人左右，可能我们早就被击跨了。” （三）合理利用转向灯练车休息间隙，教练很神秘地问我一个问题：“在开车过程中有个习惯非常重要，但是大多数司机都会忽略，你知道是什么吗？” 我想了想，回答说是打转向灯。教练一脸孺子可教的表情看着我，看来对我的回答很满意，接着问：“那你知道什么时候需要打转向灯吗？”“转弯的时候啊！”教练的表情立马变成了“你小子真不经夸，还得老夫教你”。 “记住，转向灯其实是汽车之间的沟通方式，所以要在合适的时机打，比如变道、转弯、掉头、车辆交汇，还有视线不清和车辆出故障的时候要打双闪。总之，灯要打的准，也要时机准。”我立马拿出小本本记下教练的话。 在职场沟通中“双准原则”同样适用：  最近刚刚经历一件事。上周五下班之后，产品部小陈和技术部的小靳不知什么原因吵了起来。我过去一问，小陈说小靳的代码有问题；小靳说小陈太固执，非要用她复杂的思路实现效果。 两个人谁也说服不了另一个人，于是就吵起来了。如果按照“双准原则”，他们的沟通或许更加高效。 首先，小陈将整个项目按照开始前、进行中、完成时三个时间点（也可以进一步细化）和小靳沟通自己的想法，确保项目始终在双方认可的轨道上。 其次，小陈和小靳两人把用户体验作为沟通最核心的内容，一切设计和所有代码都要围绕提升用户体验的角度进行。有这样一个核心标准，这样就可以减少产品和技术因为思维模式不同引发的冲突。 （四）结语最近练车学到很多东西，今天跟大家分享的是其中对我最有启发的一部分。 在现实中，我们看到很多司机都不怎么守规则，特别是一些老司机，也没出过什么事，所以就越来越不遵守规则。在心理学上，这是一种典型的“幸运者偏差”。 幸存者偏差意思是指，当取得资讯的渠道，仅来自于幸存者时，此资讯可能会存在与实际情况不同的偏差。比如，“我一直这样开，也没出现过事故”。 说白了，这是一个概率问题，对于所有人只有两种情况，没有发生是0，发生了就是1，从来没有中间值。 混职场和开车一样，勿以违规事小而为之，勿以守规事小而不为。 因为在关键时候，它真的可以救命。 |
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